选个车型比一比,看看谁更好!
【零跑B10和奔驰GLE新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【零跑B10和奔驰GLE新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
零跑B10
奔驰GLE新能源
车长:4515
轴距:2735
车高:1655
车宽:1885
外形尺寸(mm)
车长:4927
轴距:2995
车高:1782
车宽:2018
行李厢容积:557L
行李厢容积
行李厢容积:--
【零跑B10和奔驰GLE新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
零跑B10
奔驰GLE新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
零跑B10
奔驰GLE新能源

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RockingPig
最满意:
作为刚成家、日常要兼顾通勤通勤、周末带娃自驾、偶尔帮爸妈搬东西的上班族,预算卡死13万内锁定家用纯电,前前后后对比了元PLUS的年轻化设计、埃安Y Younger的空间灵活性,反复试驾3次后,最终敲定了零跑B10 600激光雷达版——如今提车半年,里程刚好破1.2万公里,从早高峰堵城路到跨省高速,从超市大采购到露营装备拉满,算是把这车的空间潜力挖了个透,聊聊最戳家庭用户的真实体验。
空间绝对是它的王牌,2735mm的轴距放在同级别里堪称“降维打击”,而且不是虚标数据,是真能落到实际使用场景里的通透感。我身高180cm,调整好驾驶位(座椅调至半躺舒适角度,头部还有一拳三指余量),后排坐进去腿部依然能留出两拳多空隙,爸妈坐在后排,膝盖不会顶到前排座椅,我妈爱跷二郎腿的习惯也能轻松满足,长途坐1个多小时也不会喊腰酸。更贴心的是细节设计,后排地板纯平无凸起,中间坐个成年人也不会卡脚,带娃时放个儿童安全座椅,旁边再坐个老人看护,空间也不局促。
后备厢的实用性更是超出预期,常规状态下420L的容积,日常放婴儿车、折叠轮椅、购物袋完全绰绰有余,上周去超市囤了一周的食材,加上两提矿泉水、一箱牛奶,后备厢还能空出大半。最惊喜的是拓展能力,上次帮爸妈从老房子搬东西,把后排座椅全部放倒后,瞬间变身“小货车”,单人沙发、折叠餐桌、几箱杂物一股脑塞进去,甚至连我爸的钓鱼竿包都能平铺放下,装载能力堪比小型MPV,完全不用额外叫货拉拉。
我还发现个隐藏优势,副驾的魔术拓展坞简直是为多场景需求量身定做的,我自己加装了可折叠桌板,工作日午休时把副驾座椅放倒,桌板一翻就能当临时办公区,处理个报表、吃份外卖都很规整;周末带娃露营时,把桌板转到外侧,搭配车载电源,秒变户外小餐桌,孩子吃零食、大人喝茶都很方便。而且车内储物空间也很丰富,门板储物格能放下大瓶水杯和折叠伞,中控下方的掏空区域能放手机、钥匙,副驾手套箱还带分层设计,孩子的湿巾、零食、我的充电线都能分类收纳,不用乱糟糟堆在座椅上。
不满意:
续航还是有点垮 但是也能接受 在这个价位里面还可以啦

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快乐阳光69169654
最满意:
要说最满意的地方,我个人感觉车子的外观和配置做的挺好的。这车行外观上设计时尚,造型新颖,符合年轻人的审美观。车内配置丰富,有语音助手,车载智能系统,还有辅助驾驶功能,车子开着顺畅,配置先进。
不满意:
不满意的地方我感觉车子后备箱空间设计有点小了。别的方面没有发现不足地方,车子整体来看还是可以的,各方面表现都比较符合我要求。

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谁明浪子心34081414
最满意:
B10 精神帅气的颜值,12万就能有禾赛ATX激光雷达 高通 8650 8295 的配置,同价位硬件没有竞品,让我们普通工薪阶层也体会科技进步带来的美好。
不满意:
主驾座椅腰部支撑不足,人机工程学差点火候,开久了腰部疲劳。虽然辅助驾驶的硬件到位了,但是现阶段只有高速负责驾驶,依赖导航地图,辅助驾驶中前方临近车道有大车,就会感受减速明显,像是在思考该不该快速通过,体验感不好。
口碑点评

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加塞杀手
最满意:
第一次发用车感受,买之前想多了解,基本上Gle350e的帖子很少,想很多朋友会关注,所以随便写写给大家分享。
之前的车子是宝马五系,一直开的轿车,但是心里总有一个suv的梦想,所以考虑换车。考虑过X5,GLE。但是之前是宝马,车子肯定是好,但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买,那个时候gle都有,也不用特别加价。而且平行进口还有优惠,结果后来武汉疫情,一年就没考虑。等到去年年底去看的时候,所有的4s店都要加价,而且是纯加价,甚至去车展订车也一样,本人特别接受不了这个行为,就等着了。紧接着11月推出了油电混,12月去4s店问了一次,都没有车,就留了电话,1月突然打电话说有一辆现车,因为是第一辆,所以没有加价,马上果断提车,没有加价,还送了两次保养和车膜,可能4s店也想新车第一辆,就原价提车。下面说说感受吧,最大的好处:
1:直接上绿牌,购置税省了不少
2:用电情况下,加速很快,而且一点声音都没有,非常安静,官网说蓄电100公里,但是充满最多跑80-90公里,不过平时在市内多,基本两天充一次,真的是不用加油方便。
3:动力方面纯电模式相当给力,充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满,没有用过外面的快充,过年出去旅游,没有充电桩,我就用插线板充电也可以,但是一晚上冲了70%。
4:过年自驾800公里左右,基本上就是用油了,切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快,发动机的声音也大。
5:内饰方面大家都看得到,奔驰确实做的比宝马好
需要提升的地方吧
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用
其他的确实不错,还是值得推荐,顺便和大家分享一下,买这个车之前也看过平行进口,车价会低一些,但是没有底盘升降,而且人机互动系统是英文,虽然这个用处不大,但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay,需要买一个小的插头就好了。但是需要用线,不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月,也就这些体会供大家参考,第一次随便写,口语多了点,大家凑合看就好了
不满意:
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用

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ZotyeAuto首席皮尺官
最满意:
之前一直开了油车,每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫,自从开了350e,用电的时候,真是安静,舒适,个人感觉动力杠杠的,随叫随到。非常满意。
不满意:
减配,减配,在减配,八九十万的车,方向盘还要手动调节,座椅竟然还没有记忆,通风,后排还没加热,竟然360都没有,二三十万都有的驾驶辅助系统,八十万的车竟然都没有,真所谓的是买标送车呀!吐槽一下,电池电量是真的不经用,标称103公里,我最多的时候关闭空调才跑70左右,我开启空调,短途的时候竟然跑不到50公里,我经常原地热车,比较费电。东北这边冬天也是真冷,比较耗电没办法,祈祷夏天要好一点,能跑个八九十就行!如果这个电池能够加大,我宁愿换大电池。

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Justdoit99824616
最满意:
有现车(但等指标更新出了点小插曲,一个月才提的车)。配置比同价位纯油款要高,虽然有些东西要加装。内饰豪华(后排座比轿跑版要豪华,还有那个三星的pad看起来有点把炮(虽然以后也只会是个摆设)~
不满意:
没有电动方向盘,没有360,没有记忆座椅,加装要等车,选个白色要等车,选个红色要等至少8个月,what?我13年的ML都有的东西,都2022年了,给我减配?又不是花不起这钱,奔驰真的是抓住了中国民众的消费心理,减配加价,只买最贵的,不买最对的。按性价比应该买volvo的XC90(嘻嘻)~anyway,就是想感受一下“夜总会”绚丽多彩的灯光以及11个iPhone13的大屏。
看看编辑们怎么聊
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