对于我来说，最满意的就是车子的综合性。因为这是我未来家庭去选择的一辆车，首先空间就得大。一家5口人，4个大人一个小孩子坐在车内，很宽敞，不会觉得憋屈难受。我的身高是175坐在第2排，腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离，翘二郎腿没啥压力。而且这个动力总成对于我们家来讲正合适，平时大多数都是在城市里面代步开，所以纯电有个100多公里的续航里程，使用成本就很低，而且还有燃油系统，在高速长途车的时候也没有去行里什么交流。

作为一名比亚迪汉DM老车主，出于对比亚迪一贯的信任和支持，这次家庭增购一辆纯电车，本来是打算买辆SUV，看上了腾势N7，而且也去试驾过，综合下来比较满意，个人觉得N7是辆比较全面的水桶纯电车型。这个时候得知腾势Z9GT要上市，看了一眼就被迷住走不动道，连夜说服媳妇，不管是不是SUV了。 要说对于这个车最满意的地方，总结下来是外观帅，性能棒，底盘好，科技好。个人心目中最帅的新能源瓦罐车，纯电加速3.4s，性能对于家用是过剩的，底盘应该是比亚迪最好的家用车之一了，易三方的科技就不说了，大家都知道了。

最满意的一点就是这个车的空间，非常宽敞。前排和后排都有足够的腿部空间与头部活动范围；而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了！此外还配备了大容量的行李箱等实用配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适

我们这次换车的核心诉求就是新能源，而且空间要宽敞，最近看了很多车，其中我和媳妇对极狐阿尔法S6比较认可，作为一款纯电动汽车，它吸引我们的方面有很多，其中最满意的地方就是它的优秀续航，官宣735KM的续航很靠谱，颠覆了我对电车的认知。

最满意的是华为智驾，而且是三激光雷达版的，终于激活3.3版本的城区智驾了，智驾满血。 还有价格，上海东昌极狐给的价格是17万多，生产日期不到3个月，和原来打算买的尚界H5 MAX比较，配置完全碾压，优惠后价格还更低。

这车的自动驻车和上坡辅助功能配合得特别好。在市区里遇到红灯坡起，或者在有点坡度的停车场停车，完全不用担心溜车，右脚也轻松多了，对新手司机特别友好。