【腾势Z9GT和小米SU7 Ultra】价格对比,看看谁更便宜!

腾势Z9GT

26.98-41.48万

更多车型报价

小米SU7 Ultra

52.99-81.49万

更多车型报价

【腾势Z9GT和小米SU7 Ultra】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

腾势Z9GT

小米SU7 Ultra

车长:5180 轴距:3125 车高:1490 车宽:1990
外形尺寸(mm)
车长:5070 轴距:3000 车高:1465 车宽:1970
×5 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:495L

行李厢容积

行李厢容积:454L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【腾势Z9GT和小米SU7 Ultra】车型亮点、配置,看看谁更全!

腾势Z9GT

小米SU7 Ultra

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

腾势Z9GT

小米SU7 Ultra

综合评分4.86分
网友油耗--
综合评分4.83分
网友油耗--

取个名字都特么这么难

最满意:

对于我来说,最满意的就是车子的综合性。因为这是我未来家庭去选择的一辆车,首先空间就得大。一家5口人,4个大人一个小孩子坐在车内,很宽敞,不会觉得憋屈难受。我的身高是175坐在第2排,腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离,翘二郎腿没啥压力。而且这个动力总成对于我们家来讲正合适,平时大多数都是在城市里面代步开,所以纯电有个100多公里的续航里程,使用成本就很低,而且还有燃油系统,在高速长途车的时候也没有去行里什么交流。

不满意:

我不太满意新车内饰的味道,我是10月份提的车,开到现在为止,差不多有接近两个月的时间吧,但是整个内饰的皮革味道还是能闻得到,虽然不重,但是这个问题存在。

我的灵丹妙药

最满意:

作为一名比亚迪汉DM老车主,出于对比亚迪一贯的信任和支持,这次家庭增购一辆纯电车,本来是打算买辆SUV,看上了腾势N7,而且也去试驾过,综合下来比较满意,个人觉得N7是辆比较全面的水桶纯电车型。这个时候得知腾势Z9GT要上市,看了一眼就被迷住走不动道,连夜说服媳妇,不管是不是SUV了。 要说对于这个车最满意的地方,总结下来是外观帅,性能棒,底盘好,科技好。个人心目中最帅的新能源瓦罐车,纯电加速3.4s,性能对于家用是过剩的,底盘应该是比亚迪最好的家用车之一了,易三方的科技就不说了,大家都知道了。

不满意:

要说开到现在快一个月,对于Z9GT最不满意的地方其实不多。不知道是不是我运气好,车友群里其他车友遇到的一些小问题我没怎么遇到,不满意的地方主要有以下几点: 1,后备箱因为后轮转向等原因侵占空间,可以置物的空间太小,过年回家个出去玩如果带很多东西会比较局促,纯电好在有个前备箱,后期可能要考虑加个行李架了 2,内饰的颜色选择太少,对于一个豪华车来说,这个不应该的,这也是比亚迪的传统了 3,纯电只有max,没有顶配,腌割了一些想要的配置,而且无法加装 4,车太重导致的续航还是稍微偏低,100度电池放在其他车肯定上700km续航了,好在我是增购,这车也就周边跑跑,但是谁会嫌弃续航长呢

梦之城008

最满意:

最满意的一点就是这个车的空间,非常宽敞。前排和后排都有足够的腿部空间与头部活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了!此外还配备了大容量的行李箱等实用配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适

不满意:

在试驾过程中,我也发现了一些不足之处。首先就是车子的隔音效果不是特别好,跑高速的时候风噪声和胎噪声都比较明显

口碑点评

龙湾李中元

最满意:

小米SU7Ultra是一款性能超强的车,拥有很强的性价比小米SU7Ultra的质量还是很好的,虽然价格有点贵,但是性价比还是挺高的,对比了好多款同级别车型还是认为小米SU7Ultra是很值得入手的,本来是准备购买保时捷的,但是对比过后,小米各方面性能都碾压保时捷虽然是国产车,但是已经做到了巅峰,在长途行驶动力性能也是很优秀的,提速特别的快,动力的输出很强,因为我是在别的城市买的,高速一路开回家动力输出非常的强劲,不会有任何的顿挫感,提速很快可称之为陆地最强车型

不满意:

缺点就是中控屏幕有一次倒车出现过卡顿的情况,这是这款车的一个缺陷,让我没有想到的是价格这么昂贵,出现过一次卡顿情况

首脑造型

最满意:

小米SU7ultra是一台性能超强的轿跑,开起来也是很舒服的,我个人非常喜欢玩车对强有力的车型,没有抵抗力,小米SU7ultra就是我喜欢的车型。不仅外观设计漂亮,颜值也是非常高,设计感很足的一台车,运动气息也非常强,对小米是非常的满意 动力还是很足的,毕竟是一台纯电动的车型,续航满意度都非常高,整体的动力输出特别的强劲,开起来很稳,动力感很强的一台车,也是一台很适合玩的车型 续航上的表现和官方相差也不是很大,也就是50~80公里之间还是挺满意的,毕竟纯电车也是会有续航差的 外观设计很前卫,整体的运动感非常充足,外观设计还是挺年轻化的,整体年轻感还是非常强的,因为小米的车外观设计真的是符合年轻人的审美,并且颜色搭配也非常好 内饰设计感也很强,做工用料非常好,方向盘都是软包的材质,座椅的舒适性也非常好 车内还是拥有很高的配置,各种功能都非常全面,倒车影像清晰度也是挺高的 性价比很优秀,作为一台家用车型,性能也很靠谱,因为小米SU7ulpra这款车的性价比已经。很高了,比同价位的其他车型都要好,虽然价格有点贵,但是绝对是可以接受碾压同价位车型的

不满意:

缺点是空间太小了,因为前备箱的空间也不太大,放杂物也不够用,车内乘坐空间也不是很满意,车内后排会有一定的

布_衣

最满意:

要说我最满意的应该就是它的外观和性能,外观太帅了,开出去就是路上“最靓的”;还有性能,赛道比保时捷快,小米SU7 Ultra的面世也算是给新能源性能车划了个横线,可以说性能同级甚至越级无敌;还有一个话题性拉满,现在要说车圈稳站C位的车,除了它还是它。

不满意:

要说最不满意的地方,也只能是空间了,头部空间确实一般,不过这也是电车的通病,同类型车中小米还算够用了,毕竟车的定位在那里摆着。我也看到小米在做的第三款车看起来好像是个6座大SUV,家用的话这个会更合适,小米的产品阵营逐渐扩大,越来越能满足咱们米粉的各种需求。另外,金融政策没有五年免息,如果有那就更加无敌了;我也没选碳顶,铁子们夏天一定要买遮阳帘,不过从去年试车的效果来看,和友商相比,SU7 很优秀了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

腾势Z9GT共10款车型在售

小米SU7 Ultra共1款车型在售

2026款

  •  闪充旗舰型 29.98万
  •  易三方闪充旗舰型 33.9799万
  •  闪充尊荣型 26.98万
  •  易三方闪充尊荣型 30.98万
  •  易三方闪充性能型 36.9799万

2024款

  •  1100四驱Pro版 33.4799万
  •  1100四驱Max版 36.4799万
  •  630四驱Max版 38.4799万
  •  1100四驱Ultra版 41.4799万
  •  630四驱Pro版 35.4799万

2025款

  •  Ultra 52.99万

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【腾势Z9GT和小米SU7 Ultra】热门对比

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