【奇瑞iCAR V23和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!

奇瑞iCAR V23

9.98-17.48万

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领界EV

【奇瑞iCAR V23和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

奇瑞iCAR V23

领界EV

车长:4249 轴距:2735 车高:1845 车宽:1915
外形尺寸(mm)
车长:4580 轴距:2716 车高:1674 车宽:1936
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:234L

行李厢容积

行李厢容积:420L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【奇瑞iCAR V23和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

奇瑞iCAR V23

领界EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

奇瑞iCAR V23

领界EV

综合评分4.72分
网友油耗--
综合评分4.64分
网友油耗--

Only丶铭

最满意:

当初选择这个V23就是为了它颜值好看,方方正正觉的很能装东西。

不满意:

目前购买了49天了,开了4700公里,发现icar的质量真是太差了,做车根本就不用心,从买前到提车反复出问题1:郑州道田4s提的车,店里交了定金后非要多收取只字不提的过票手续费2500元态度恶劣称不缴提不走车,有录音厂家400都不管。2:后发现6片侧玻璃斜对角看东西波浪变形3:车机疯狂且多次死机、卡顿、carplay花屏、升级14后如故,去了4S等了仨小时给恢复个出厂后来倒车都掉帧。4:地图多次车机定位偏离不准及来回长距离定位点之间跳动。5:高频率罚站解不开车或没有自动锁车6:暴雨跑完高速后备箱上沿渗水装了尾翼也不管用胶条装配也变形(但渗水不是变形所致)7:四门框内圈胶条持续咯吱吱异响,对角过坡、车内外温差大走烂路时更响,这个更换解决不了是因为设计不贴合问题轻按就响。8:屏幕自动调光鸡贼且无过度的高频明暗瞬切极其吸引驾驶注意力且后台多次被自动关闭Autohold及自动屏幕亮度,两次还给我关了大灯。。9:全车超纤皮臭味异常大夏天出油摸上就会一直留在那极容易脏。10:充电盖高温变形明显,后掏钱找了贴膜店老板烤枪给烤回来了后面又晒变形,,,11:安卓连蓝牙后微信按住说话会卡顿按不动屏上按钮随后会被愚蠢的识别为正在给10000打电话,讲话时说话得先转圈加载跟自动调光一样十分影响驾驶注意力。现在都不知道下次又要出什么问题,且以上所有问题不只是个例,几个车友群很多都反应有同样问题。只要反应厂家客服一概只会重复一句会反应给领导然后抱歉。然后没任何下文。。

春风识面

最满意:

最满意的还是这个外观,外观太有感觉了,尤其是从侧面和后45度看,怎么看都看不够。我选择了这个绿色,主要也是想选择绿色的内饰。行驶起来的质感也很不错。NVH很好。关门时候那种沉闷感也很不错,有一种高级感。每次下车,拉着把手,踩着脚踏板下车很拉风。

不满意:

最不满意就是这个车的减震,太硬了。过减速带或者走一些坑坑洼洼的路面,那感觉简直了。有同事在车上,路上我都得捡着路走,生怕把人颠倒哪了。还有之前厂家说的,每年都会有几次OTA升级,现在一年基本就1到2次。APP太少了,很多喜欢的APP都不能装。里面提供的APP很多都是重复的,没法按装更多的软件也是很遗憾。唉

听闻奇语

最满意:

作为市区代步车够用,买这个车的最好能装家充,不然现在10度左右的天气,满电估计也就230左右的续航,没两天就要充电真是顶不住。 外观可以没话说,另外车技垃圾,又卡又不好用。 内饰质感不行,当然10万出头的车也不要求有多豪华。

不满意:

忘了分类了,不满意就是刚刚说的续航和车技

口碑点评

一此真

最满意:

最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。

不满意:

唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

华南暴龙哥

最满意:

我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。

不满意:

要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

一往情深878

最满意:

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

不满意:

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

奇瑞iCAR V23共12款车型在售

领界EV共2款车型在售

2026款

  • 超级V23S 501四驱巅峰性能版 15.48万
  • 超级V23 550两驱赛博版 15.88万
  • 超级V23 501四驱赛博版 17.48万
  • 超级V23 550两驱超级运动版 13.88万
  • 超级V23 401两驱超级运动版 12.28万

2025款

  •  401两驱高阶版 --
  •  501四驱高阶版 13.98万
  •  301两驱青春版 9.98万
  •  401两驱智驾版 11.98万
  •  501四驱智驾版 14.98万
  •  550两驱智驾版 13.58万
  •  401两驱进阶版 10.98万

2020款

  •  静领型 17.98万
  •  耀领型 19.28万

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【奇瑞iCAR V23和领界EV】热门对比

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奇瑞iCAR V23 领界EV
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