选个车型比一比,看看谁更好!
【银河E5和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【银河E5和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
银河E5
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:4615
轴距:2750
车高:1670
车宽:1901
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
行李厢容积:461L
行李厢容积
行李厢容积:--
【银河E5和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
银河E5
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
银河E5
魏牌 VV7 GT-PHEV

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Amoy叶先森
最满意:
外观: 好看 猫科动物的脸 我喜欢猫
内饰: 简约 不杂乱
空间: 很不错 能塞好多东西
安全性: 目前没有遇到哪里有问题 电池也做了测试没问题
操纵感: 转向没感觉虚位
加速度: 踩就有
能耗: 百公里11-12度 我觉得很不错了
车机: 智能化还不错 不卡 不智障 复杂语言辨识度很可以
品牌: 大厂 不怕倒
不满意:
车机互联除了魅族其他的也添加就好了 车机娱乐软件少了点 可玩性差了点 悬挂偏软 我喜欢偏硬的

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言衷119
最满意:
本人普通90后刚结婚,之前家里已有一辆老燃油车,但是由于变速箱问题经常爬坡动力不足,一直考虑换新车。同时也正好赶上国家以旧换新的政策。这两年无论是风口还是流量都在主推新能源车型。也更倾向于买新能源国产车,之前看视频也了解了很多新能源汽车的常识,混动车更适合经常跑长途,纯电车的优势在短距离城市代步。买的有停车位可以装充电桩,而我平时经常跑的长途就是回老家往返300公里左右,并且纯电车保养更简单和省钱,所以纯电车也更适合我这种上下班日常通勤和周末短途家庭出游的用途。对比了15w以内的纯电车型,家庭主力代步车,在征询了老婆的意见后,决定选SUV。网上看了很多测评,我主要对比了深蓝S05、比亚迪元Plus、极狐T5,银河E5等几款车型,从网上看的测评更倾向于极狐T5和银河E5。然后就开始去线下看车,买新能源车比亚迪是避不开,也去门店看了元plus实车,外观符合我的审美,但被内饰和空间劝退。极狐的外观内饰和电池都挺有优势的,主要是家人考虑门店太少,后期售后不方便就不考虑了。于是约销售安排试驾,之前开过我姐的海豚,对比之后银河E5的操控更显丝滑,无论是转向、还是过减速带这种路面的滤震水平都让我眼前一亮吉利的底盘调教确实有一手。吉利的底盘技术和安全技术也吸收了沃尔沃的核心特色,目前都是全球顶尖的,这也是最让我放心的地方。试驾后让销售给我算了一下价格,主要是赠品这些,店里没有现车换了几家店都没有现车,有的店甚至展车都卖了,我就知道这车卖得太好了,天黑了我们都准备回家了。有家店的销售联系有现车,而且还是我们看上的灰+蓝车型这不就是缘分吗!当场就付定金了,第二天筹钱,第三天直接全款提车。
目前已经一个月了,驾驶了3500多公里,想聊聊银河E5的实际用车体验:
1、纯电车独特的加速体验,动力随叫随到,非常从容线性的加速。超车也不会像之前油车那样咆哮和缓慢的提速。7秒左右的的零百加速推背感十足,是豪华油车才有的体验。
2.城市电耗非常低,目前城区我跑了大概2000公里左右,百公里电耗仅12左右kWh,稍加注意能开到10以下的电耗。低电耗得益于优秀的11合1电机以及电控系统。
3,空间很大,家里人坐在后排跟宽松,轻松跷二郎腿。小孩可以在2排空间走动。甚至可以用空旷形容了。
4.有家冲桩平时家冲特别省钱,一箱电也就20块钱能跑4/5百公里,在外用快充的话,充电功率可以到100kW以上,30分钟内可以从20%充电到80%完全没有里程焦虑。
5.我的探索➕版本也限时赠送了LCC辅助驾驶,车道保持,车道偏离预警和主动刹车等安全功能。有2次高速没看后视镜变道还帮我主动拉回了方向盘,瞬间感觉吉利式安全满满。吉利还是大气。我选的灰外薄幕蓝内饰,以深蓝色为主导,传递深邃、成稳,其实主要还是担心白色内饰容易脏,需要经常注意,严重影响用车体验。另外中控屏是15.4英寸的2.5K高清大屏,它的分辨率高2560×1600,像素密度达到了197,看起来就是一个超清晰的大平板!搭配魅族的Flyme Auto车机系统,用起来流畅又方便,刚好我也是魅族手机!另外LCD仪表盘也是标配,还送的有HUD抬头显示,不像有些车企,简配仪表盘,吉利保持了大厂的该有魄力。车子的音响,也是搭载了魅族特调的Flyme Sound无界之声音响系统,整车一共布置了16个扬声器,全景音效果特别好,经常在车里开全景音看电影,和电影院效果不差事,买了银河E5看电影的钱都省了 😂
不满意:
高速掉掉电比较快,底盘过于软颠簸路段会引起轻微的晕车。还有就是车机互联玩游戏竟然不能全屏。

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花猫37448978
最满意:
顶配的舒适性配置 长续航是最大亮点。610km 续航让日常通勤一周一充,跨省自驾不用频繁找桩。座椅加热、通风、按摩配齐,长途驾驶不易累;双层夹胶玻璃 静谧性调校,市区行驶很安静。外放电功能实用,露营野餐随时用电。三电终身质保,家用开着安心,用车成本极低,家充每公里不到一毛钱。
不满意:
高速风噪与胎噪偏大,超过 100km/h 后比较明显。冬季开暖风续航缩水约三成,长途要提前规划。车机偶尔出现短暂卡顿,应用生态不够丰富。后排靠背角度不可调,长时间乘坐舒适性一般。车漆偏薄,跑高速容易被石子打出小痕迹。
口碑点评

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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
看看编辑们怎么聊
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经过此番测试我们可以看到,不论是快充体验还是续航体验,这三位“销冠级”的2024年中美纯电S...
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魏牌 VV7 GT-PHEV共0款车型在售
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