最最喜欢肯定就是它是mini ！然后又满足我一点对后排的私心，在权衡之下选择了aceman。其实一开始看没有圆圆的车头灯会觉得不习惯，没有那么可爱，看久了就发现是它是走凶萌路线的～ 其次，它的驾驶体验非常好，底盘扎实，指哪打哪，非常丝滑～但是！它其实是一个运动取向的车，别以为会有软软的避震，怎么说呢，就是路面平整情况会通过你的屁股很清晰地反馈给你😹看自己喜不喜欢了，我不介意这个～ 其实，通过车的参数和价格横向比较，这款肯定没得赢，很多价格比它低的电车配置都挺全面、尺寸还大，但车还是要开一开，方向盘拿在手里，踏上油门，你就知道这是不是你的dream car ，迟疑这款的胖友们！强烈推荐去试驾！（也许然后你就会无脑下单了）

最满意的是外观和里面的设计，一是全系标配自动泊车，对于不会侧方位停车的我来说实在是太方便了，每次在外面路边使用自动泊车都很成功！二是里面的设计心思完全是其他新势力车企没有办法比的，试驾当天就被里面的“轻松一刻”动画吸引，还有可随音乐心情自动变哈的各色氛围灯、以及氛围灯的样式…这些设计太让人心动了，哈曼卡顿的影响，完美抓住小女孩的心！

有情怀，有故事，有操控，外观与内饰设计，

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。