在网上看了一些混动的车，最终还是觉得奇瑞风云T10比较打动我，这款车在续航方面比较给力，我在网上看到奇瑞风云T10的实测续航挑战，全程通过直播的方式从香格里拉到广东珠海，总共跑了2169公里，打破了吉尼斯世界纪录，在续航方面暂时领先。在周末的时候到了4s店看了一下实车，顺便体验一下奇瑞刚出的风云T10，这款车有三个版本，我试驾了奢享版。这款车的外观简洁大气，前脸是风云系列的家族式设计，看起来是非常的大气，尾部设计也好看，我比较喜欢。在内饰上，颜色好看，看起来也比较高级。整车的空间比较大，坐起来非常的舒服，座椅还有通风和按摩的功能，做工也非常的扎实，风云T10的车机也是比较的流畅，这个让人用起来很满意，动力方面风云T10也是很给力的，有些高效率的混动系统，而且它的 =架调节的比较好，行驶的过程中比较舒服。这款车整体上还是蛮不错的。

空间足够宽敞，双拼色我很喜欢，油耗也挺低的。

最满意操控，车大了不少但是操控性还是很不错，地盘也不错

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。