选个车型比一比，看看谁更好！
【享界S9和腾势Z9】价格对比，看看谁更便宜！
【享界S9和腾势Z9】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
享界S9
腾势Z9
车长:5160
轴距:3050
车高:1492
车宽:2005
外形尺寸（mm）
车长:5235
轴距:3125
车高:1500
车宽:1990
行李厢容积：375L
行李厢容积
行李厢容积：375L
【享界S9和腾势Z9】车型亮点、配置，看看谁更全！
享界S9
腾势Z9
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
享界S9
腾势Z9
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勇往直前19661593
最满意:
9月提车，享界S9我最满意的肯定是华为的智能驾驶功能。ADS 3.0智驾很好用，无论是日常城市用车还是上高速对于我来说起到了很大的作用。对于华为的智驾，我也深入了解过，标配了192线激光雷达，并率先应用端到端全新架构，而且首发车位到车位功能，实际体验下来就感觉请了一个经验丰富的代驾。还有一个就是小艺语音助手，识别又快又准，现在无论是听歌还是开空调等，能动口的话绝不动手。
不满意:
开了几个月下来，也没有特别不满意的。唯一的话可能就是日常用车静谧性不错，但是高速胎噪和风噪有点，不过也不是特别的明显。
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你看到我的小熊了吧
最满意:
我是今年一月份提的车，选增程版的原因很简单，我过年要开回绵阳老家，单程400多公里，我怕纯电版万一堵车心里发慌。开了三个月，我最满意的就是这车真能处，有电省油，没电烧油，从来不把我扔路上，另外这个激光雷达确实有点东西，高速山区雾大，以前开油车那种天气我都不敢开太快，现在这车看得比我还清楚。
不满意:
说实话最不满意的就是增程器启动那一下的动静。平常在市区我都是纯电开，安静得很，但有一次我忘了充电，亏电状态上成绵高速那个大长坡，发动机突然嗡的一声起来了，把我媳妇吓了一跳，问我这车咋了。不是说声音有多大，但跟你习惯了的那种安静一对比，反差就有点太大了。
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人为作假
最满意:
车内的各种贴心设计，如储物架、车载冰箱、后排专属秘书屏等，非常适合宝妈带娃出行的需求。
不满意:
价格相对较高，对于一些家庭来说可能有一定的经济压力。
作为一名宝妈，我对车的要求很高，既要安全舒适，又要方便实用。享界 S9 完全满足了我的这些需求。
口碑点评
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vingking
最满意:
作为腾势Z9新晋车主，通过这段时间的用车体验，我发现这款车在智能化配置和综合续航表现比较卓越，也是我最满意的两个方面。自从今年1月份提车以来，至今已有一个多月的时间，累计行驶了1250公里，这段时间它给我带来了极大的便利，也让我感到了新车带来的驾驶乐趣和面子。
不满意:
尽管我承认腾势Z9在很多方面都给我带来了很不错的驾驶体验，但是它也并非那么完美，如果让我吐槽一点不太满意的地方，那么我觉得就是操控感受吧。悬挂调校在复杂路况下的支撑性略显欠缺，影响了整体驾驶体验。
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漢河楚界
最满意:
作为一名腾势Z9的车主，我开这辆车也已经有2个月时间了，我最满意它的地方就是方向盘转向精准，指哪打哪，开起来特别顺手。加速的时候，动力输出平稳且强劲，超车不费劲，那种推背感真的让人热血沸腾。过弯的时候，车身的稳定性也很棒，侧倾控制得很好，给人十足的信心。
不满意:
在冬天或者开着空调跑高速的时候，续航明显缩水。官方宣称的续航里程在实际使用中很难达到，这让我每次出远门都得提前规划好充电地点，心里老是不踏实。
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体温37点5Do
最满意:
在新能源汽车的汹涌浪潮中，比亚迪旗下的腾势品牌始终以创新者的姿态，引领着豪华电动车的发展走向。而腾势 Z9，这款定位于豪华纯电猎跑 SUV 的车型，更是凭借其独特的设计、卓越的性能和前沿的科技配置，吸引了我。
不满意:
车内部分区域采用了钢琴烤漆材质，这种材质虽然看上去很有质感，但却极易刮花，在日常使用中需要格外小心，否则很容易出现太阳纹等刮痕，影响内饰的美观度
看看编辑们怎么聊
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最近享界真是动静不小啊！又是换新标，又是独立运营，顺带6月份销量还拿了30万以上新能源车轿车...
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
【享界S9和腾势Z9】热门对比
享界S9
