1、油续航里程倒算与实际行驶里程出入较大。本人提成时基本满电（96%），加40升油，油表显示油续驶里程1335Km，用电（电余10%）跑了100Km左右自动转HEV模式，开始自动用油，市区郊区（70高架路面，不堵）来回跑，HEV里程约130Km，油续驶里程显示1110Km,接着跑高速，约400Km，目前总里程约650Km（Ev300+HEV350），电续驶里程为0，油续驶里程为520Km，显示能好为4.1L/100Km。不知道这是怎么算的，按目前行驶油耗，剩余油续驶里程520Km估计开不到400Km，合计总里程约1000Km出头。不知道众车友大家的车子如何？ 2、高速行驶过程中（90--100时速时），曾出现发动机声音异常，有点像手动挡拖档或是涡轮增压的声音（我前面几台车有手动档的、涡轮增压版的车，所以有体会到这种声音）。 3、提车第三天行驶途中仪表盘出现发动机故障灯，后经两位师傅前后检查，说是电脑版系统类似手机死机，重新启动后消除。 上述是用车六天出现的情况，敬请诸位车衣帮忙分析一下。

网上对这车的评价有两个极端，一个是说这车动力底盘差，另一个说是性价比颇高。其实光听别人说还真没啥用，得真正开起来才有感觉。这车挺ok的，试驾了一下。最后问了下价格，优惠比较少，然后就是等车时间有点长，我喜欢的绿色得等车两个月，也不知道是不是忽悠我的。

我最不满意的就是它智能座舱里3D控车功能的网络连接稳定性。有时候在地下停车场或者信号不太好的地方，想用手机通过3D控车功能查看车辆状态或者远程控制车辆，就老是连接不上，或者反应特别慢，半天没动静，这就有点耽误事儿了，希望后续能优化改善。

要说不足之处，这车的车机方面，bug还是挺多的，比如手套箱偶尔会在解锁开门后自动打开，以及偶发了一次锁车后，也自动打开了手套箱的情况。头枕音响的导航播报，也出现过几次恢复为从全车喇叭中与音乐一起响的模式。

1.下车时候的礼让距离不能自定义，就只往后面退一丢丢丢丢…有时候会踢到门框和门 2.屏幕太低且不能冲着主驾驶。不得看。 3.雷达太太太太敏感了。离得八丈远就开始吱哇乱叫，静音了吧，又没安全感

毕竟这个世界上没有完美的车，19寸轮胎的胎噪问题，是让我感知比较明显的，在粗糙的水泥路面上，在30公里的时速左右，能非常明显的听到胎噪从底盘传上来，双层夹胶的玻璃把四周的风噪隔绝得很好，就让胎噪显得更大了，但是据说选配了20寸轮毂的胎噪问题能有明显改善，所以基本上可以确定是轮胎的问题，换一个轮胎我想能够有非常大的缓解了。另外就是一些无伤大雅的小bug，比如座椅记忆有时候会失效，但是通过重新登录车主账号能够解决，还有手套箱莫名其妙会自己打开，通过设置密码能规避，这些小bug也相信会在后续OTA能解决。