【海豹06新能源和奔驰E级新能源】价格对比,看看谁更便宜!

海豹06新能源

奔驰E级新能源

【海豹06新能源和奔驰E级新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

海豹06新能源

奔驰E级新能源

车长:4870 轴距:2820 车高:1495 车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:5092 轴距:3094 车高:1489 车宽:1880
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:530L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【海豹06新能源和奔驰E级新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

海豹06新能源

奔驰E级新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

海豹06新能源

奔驰E级新能源

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.57分
网友油耗--

缘来是你160025109

最满意:

外观比较大气,颜值较高;动力不错,提速快。

不满意:

1、油续航里程倒算与实际行驶里程出入较大。本人提成时基本满电(96%),加40升油,油表显示油续驶里程1335Km,用电(电余10%)跑了100Km左右自动转HEV模式,开始自动用油,市区郊区(70高架路面,不堵)来回跑,HEV里程约130Km,油续驶里程显示1110Km,接着跑高速,约400Km,目前总里程约650Km(Ev300+HEV350),电续驶里程为0,油续驶里程为520Km,显示能好为4.1L/100Km。不知道这是怎么算的,按目前行驶油耗,剩余油续驶里程520Km估计开不到400Km,合计总里程约1000Km出头。不知道众车友大家的车子如何? 2、高速行驶过程中(90--100时速时),曾出现发动机声音异常,有点像手动挡拖档或是涡轮增压的声音(我前面几台车有手动档的、涡轮增压版的车,所以有体会到这种声音)。 3、提车第三天行驶途中仪表盘出现发动机故障灯,后经两位师傅前后检查,说是电脑版系统类似手机死机,重新启动后消除。 上述是用车六天出现的情况,敬请诸位车衣帮忙分析一下。

黄蕙兰81855698

最满意:

作为比亚迪唐的老车主,一直对这个品牌挺满意的。一个是服务,二个是车子的质量,都ok。海豹06这车刚出来的时候我就关注了,因为老婆考了驾照一直没怎么开车,正好她最近又找了份工作,通勤比较麻烦。所以我就来带老婆一起来看看海洋网的这款海豹06。这车价格良心,车子尺寸也还凑合,关键是我老婆觉得这车长得也好看。

不满意:

网上对这车的评价有两个极端,一个是说这车动力底盘差,另一个说是性价比颇高。其实光听别人说还真没啥用,得真正开起来才有感觉。这车挺ok的,试驾了一下。最后问了下价格,优惠比较少,然后就是等车时间有点长,我喜欢的绿色得等车两个月,也不知道是不是忽悠我的。

断魂De翼

最满意:

说起最满意的地方,那绝对是这车子的动力和能耗的完美搭配。混动系统真的太合我心意了。在市区日常通勤,纯电模式下,车子起步轻快,响应那叫一个迅速,悄无声息地就能在车流中穿梭自如。而且这120公里的纯电续航,对我来说完全能满足日常上下班和周边短途出行,晚上回家充个电,第二天又是活力满满,成本还特别低。要是跑长途,切换到混动模式,发动机和电机配合得相当默契,动力输出源源不断,超车啥的轻松得很,可油耗却不高,百公里也就3升左右,真心省油。

不满意:

我最不满意的就是它智能座舱里3D控车功能的网络连接稳定性。有时候在地下停车场或者信号不太好的地方,想用手机通过3D控车功能查看车辆状态或者远程控制车辆,就老是连接不上,或者反应特别慢,半天没动静,这就有点耽误事儿了,希望后续能优化改善。

口碑点评

putianxinhua

最满意:

三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感

不满意:

车机太落后了和国产车比不了,配置是真的低,

天道酬勤zcgf

最满意:

各方面吧,除了后备箱,没有不满意的,买的时候看了56,也试驾了一下,可能我对驾驶感觉不敏感,感觉开起来都一样,但是坐上车的感觉,其他两个跟奔驰比起来个人认为差别挺大,就像我朋友说的,要想买56,就不要看奔驰了,看了奔驰就可能直接付钱了,本来开始看的也是油款,不想要电的,看了介绍之后挺感兴趣,家里人也劝我,可以用油,可以用电挺好,就买了开开看,现在只能说真香,平时只是上下班的话用电,出远门用油,没有行程焦虑,不过养成了一个坏习惯,到哪停车先找充电桩……平时就算亏电,油耗也不高,起步还是电助力,这一点挺好,亏电情况下高速五六个油,市区九个多油,没有想象的那么费油,买车可能也看运气,我运气挺好,没出过什么问题,开了两万公里,故障灯都没亮过,网上说的那些问题一个也没碰见,平时上下班用电的时候,直接是静音驾驶,再加上内饰和氛围灯,舒适度拉满,做为一辆C级车,空间就不用说了,很宽敞,我一米八坐在里面绰绰有余,动力够用,高速120以上超车也就一脚油的事,现在都是限速,动力强弱差别不大,超车的用的时候随叫随到就行了,这一点没让我失望,之前很年轻的时候(现在是一般年轻)看到过奔驰,第一次见那种大连屏,虽然现在不稀奇,但是那时候对我来说那就是科技的代表,很震撼,当时心里就暗暗发誓我将来一定也要有一辆这个车,现在终于在自己30岁之前通过自己的努力得尝所愿,买车,不管什么样的车,不管别人怎么说,首先自己一定要喜欢,当你手握方向盘的那一刻你有满足感,就证明你的选择对了!对于那些说什么换电池修电池贵,二手车贬值的,我只能说买车是消费,不是投资,搞清楚消费和投资的区别,应该就没那么纠结了

不满意:

除了后备箱,其他的没有要吐槽的,做为一个钓鱼佬,后备箱是小

豪92243996

最满意:

纯电开的时候特别安逸。提速快安静舒适,如果自己停车的位置有充电桩那就更完美了,基本短途市区可以用电。长途高速用电池电量模式非常划算,有没有纯电的里程焦虑

不满意:

后备箱空间太小了。不适合全家长途出行,50万级别的车不带电动尾门,减配了座椅记忆和方向盘电动,电动腿托,这个是最不应该减配了

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

海豹06新能源共21款车型在售

奔驰E级新能源共4款车型在售

2027款

  • DM-i 230KM舒享型 9.99万
  • DM-i 230KM智享型 10.99万
  • EV 630KM旗舰型 15.59万
  • EV 630KM尊享型 14.29万
  • EV 630KM智享型 13.29万
  • EV 530KM尊享型 12.99万
  • DM-i 320KM旗舰型 14.19万
  • EV 530KM智享型 11.99万
  • EV 530KM舒享型 10.99万
  • DM-i 320KM尊享型 12.89万
  • DM-i 230KM尊享型 11.99万
  • DM-i 320KM智享型 11.89万

2026款

  • DM-i 200KM舒享型 11.19万
  • DM-i 200KM智享型 11.99万
  • DM-i 200KM尊享型 12.99万
  • DM-i 300KM旗舰型 13.99万
  • 海豹06DM-i DM-i超享版210KM尊享型 11.68万
  • 海豹06DM-i DM-i超享版210KM旗舰型 12.68万

2025款

  • DM-i 150KM旗舰型 12.98万
  • DM-i 150KM尊享型 11.98万
  • DM-i 80KM尊贵型 10.98万

2024款

  • E 350 e L 插电式混合动力轿车 53.86万
  • E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 53.86万

2022款

  • 改款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 免税 51.83万
  • 改款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 免税 51.83万

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