外观霸气，尤其头顶射灯是我最喜欢的，安装上车顶平台和爬梯以后，更帅了

1、车型高大优势显著，给予更加广阔的视野体验；2、搭载CDC和主动魔秘悬挂系统，提供了出色的底盘舒适性和稳定性；3、座椅配备通风功能，夏/冬季预约自定义更舒适加倍，友好设计；4、赛博之眼车灯的设计，融合了赛博金属元素，显现出强劲力量感。这一点情绪满分。

对于G318我满意的点还是蛮多的，第一就是油耗低，续航长。第二就是平顺性好，加速比较线性。第三就是底盘调教不错，走烂路没压力。

燃油车开多了，从拥有直4、直六、V6到V8，也开过V12(不是拥有)哈，特别是喜欢V8大排量，喜欢听发动机澎湃的呼吸声，但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X，凭心而论，很是惊艳，一直也想拥有一台电动车，但是特斯拉太贵、马斯克太鬼，花这个钱有点不舍得，因为给囡买了一台本田CRV，所也关注了一下东风本田的电动车，知道是XRV的平台，油改电的车型，肚子底下挂的那种，反正不是很贵，也就无所谓了，买一台市内代步也未尝不可，也开了4个月了，电耗感觉一般般吧，比起燃油车，确实是省，省得麻木了，起步打滑，0-50市内极爽，还是SUV，毕竟视线、高度比轿车舒服，质量嘛，感觉毕竟是本田做后盾，想想也不会差到那里去，公司里面做工作车还不错。

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了，外观也比较讨人喜欢。当然啦，必须得把思明的标换成本田的标。