油耗超出想象。 増程车就是市内纯电，高速燃油。 接近三吨的车，M8四四方方的车身外观，本来对它的电耗和油耗是不抱什么太大希望的。但是，夏天平时就20左右，真没想到（有几次高架上20公里，去的时候20公里14，回来电耗就是25了） 油耗确实超出想象，给了惊喜了。 M8比M7要重，油耗却更低了。非常明显，6个左右吧。 最近去乌兰布统全程2400多公里，平均油耗5.1，电耗5.9，一共加了三次油，充了四次电。 所有花费是: 278+331+300+40+49+26+33=1057元。 几乎全部用油，能充就充，不能充也不亏电行驶。平均下来就是四毛多吧。 给车友的建议就是不要亏电行驶，高速时，直接喊小艺直接就燃油模式优先，保持70％以上电量，然后预计到目的地还剩一百公里的地方再改为智能或纯电优先。高速时速设置115到120最佳。也别一直100占快车道惹人烦，直接115到120在中间道。 给最近要去内蒙古大草原的朋友建议下，如果进入八月雨季了，一定看好天气预报，危险路段绕过去，别冒险。

汽车高速使用时，比较放心（不担心忽然打盹车子跑偏）。

这辆车我自己很满意的，他说是他的科技感，因为自己之前开的一只传统燃油汽车。试驾这辆车之后给了我最大的震撼，就是它的智能辅助驾驶。当时销售是直接在车流里面开启的，小蓝灯开启之后它自己加速减速很平稳。不会有突兀的感觉。第二个就是方向盘转向的手感。也跟真人一样，反正当时我坐在车里面是相当震撼的。

蔚来es8，使用6个月，真香！ 今年想要换车，本来我只打算预算二十多万，而且并没有打算换电车。后来怀了二胎，我就琢磨着应该换了6座，家里人多出门方便。被老公拉去看了蔚来，其实一开始是拒绝的，5座的es6都要三四十多万了，超出预算，而且也没符合我的要求，但是想着老公兴致勃勃的，那就试驾一下吧。 试驾结束，体验感真心不错，内饰没有多余复杂的设计，简洁但是刚刚好够用，质感也不错，而且行驶过程很安静很平稳呀！娃上车两分钟睡着了。 而且人车交互也做得很不错，尤其喜欢 nomi ，放音乐还会弹吉他挥挥手，很可爱呀！回到店里问有没有6座，结果花了预算两倍的钱订了es8。加装了增强显示以及驾驶包（忘记具体叫啥了），还有服务无忧。座椅通风我没同意老公加，结果到现在还被他说太遗憾了可是我并没有觉得有这个需求，坚决拒绝。 话说我去上牌那天，还不习惯车的长度（es8真的挺长的！!!)，刚到车管所就把屁股怼了…… 上了牌蔚来就直接来把车开走拿去修了（可以让他们开代步车来的，不过有次数限制），第三天修好了充好电洗好车交付到指定地点，很方便！还有免费的代驾洗车服务，异地奶妈车充电服务，解决后顾之忧！

外观霸气，压迫感强，开出去档次高，面子足，这个没话说

提车半年，蔚来ES8 2024款75kWh行政版最让我想给朋友安利的就是这身空气悬挂。每天上下班要经过的那段搓衣板路，以前开车颠得咖啡都能洒出来。现在过减速带就像压过块黄油，后排朋友们再也没抱怨过晕车。 而且蔚来的用户服务真的贴心。上次在郊区意外爆胎，专属服务群秒回消息，小哥带着移动服务车30分钟闪现，让人安心。最绝的是换电站，快餐似的换电体验，5分钟满血复活，免去了等待的焦虑，再也不用盯着充电进度条发呆了。