选个车型比一比，看看谁更好！
【智界R7和江淮iEVS4】价格对比，看看谁更便宜！
【智界R7和江淮iEVS4】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
智界R7
江淮iEVS4
车长:4982
轴距:2950
车高:1634
车宽:1981
外形尺寸（mm）
车长:4410
轴距:2620
车高:1660
车宽:1800
行李厢容积：837L
行李厢容积
行李厢容积：520L
【智界R7和江淮iEVS4】车型亮点、配置，看看谁更全！
智界R7
江淮iEVS4
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
智界R7
江淮iEVS4
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夜色151917227
最满意:
算了一下，提智界R7 Max差不多半个月了，来和大家分享一下感受吧。首先就是为什么要买智界R7。我已经有了智界S7嘛，最近想新增一个SUV，刚好智界R7来了，于是就它了。给大家算算帐啊，原价是299800，选了紫色外观+6000，选的大轮毂+10000，减去12000的选配基金，再减去小订和首销优惠6000，再减去老车主10000补贴，那就是287800。对了，我还申请了广州的换车补贴，到时候16000到手，也就是这台智界R7 Max是271800到手。
不满意:
唯一不满意的就是紫外比我想象中显脏一些。
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手机用户56169523612
最满意:
车子提了一个月了，开起来比我车库里其他三辆车都要好开，双电机四驱性能强，动力也是杠杠的，启动提速那块一骑绝尘，以前油车欠我的体验感这车一次性给我补齐了，800V的快充平台一点不玩虚的，冲电半小时，能管一个礼拜，这是我第一次开纯电动车，没想到一把就拿下个最强的电车，爽歪歪。
不满意:
一个月下来感觉各方面都挺OK的，除了这个轮毂的颜色不是很漂亮，其他的我都给满分。
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燕赵丨才子
最满意:
1.提车到现在半年时间最大感受就是智能辅助系统的发展，鸿蒙坐舱语音交互流畅 控制导航空调开关设定，座椅通风加热按摩等一系列车机操作，免去了传统按键在行驶途中发生操作失误的麻烦动动嘴就能解决。
2.当初选择智界R7最大的一点就是它的智能辅助驾驶，2颗华为激光雷达在夜间行驶时辅助提升环境的感知力，春节假期回家过年途中高速堵车严重，这时候开启智能辅助驾驶人车共驾在选道策略、自主避障、主动安全都很好用降低驾驶人员疲劳过度反复脚踩制动。唯一的缺点就是在高速弯道时转弯较慢对于车流量大后车跟车较近时需要人驾或者主动加速。
3. 续航还是非常满意的，清明节假期时我们从重庆出发1400公里出发时96%的电量高速顶着限速跑，电耗在17到18左右，中途充电2次城区15左右，我的用电量区间基本都是从95到10，实测纯高速能跑450➕。如果只是市区550➕肯定有，这续航完全足够了
不满意:
1.车内噪音大，高速行驶时感受明显同时播放音乐的时候能感受到很大的噪音。
2. 自动雨刮判定不行，需要刮的时候不刮，不需要刮的时候使劲刮，雨刷使用的时候刮出的玻璃水全往主驾玻璃上飘
3. 车窗升降点控不好控制 经常搞反开关方向 非华为手机卡片钥匙识别不太准
4. 空调制冷声音太吵很强的电流夹杂声，我一度以为车有问题，但搜了下好像是普遍现象
口碑点评
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沉默诠释了一切
最满意:
开到现在将近一个月的时间了，最满意的我觉得是舒适性，首先就是空间舒适，因为空间很大，所以坐进去无拘无束的感觉，特别放松，然后就是开起来完全没有噪音，全车不开音乐的情况下，这种静音的感觉特别明显，没有噪音打扰
不满意:
续航和宣传的402还是有差距的，现在认真开，只能跑370左右，算是打了9折吧，市区路况
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秂亦伤
最满意:
最满意空间和内饰，这两点对我来说开着就是种享受，特别是空间很宽敞很大，坐着很放松随心所欲，储物空间保证手头所有的东西都有地方放，后备箱如果出去玩几个大号的行李箱，婴儿车都完全无压力，另外就是内饰有豪车感。
不满意:
车门感觉很轻薄不厚重，关门的时候轻飘飘的，还有就是音响的音质一般，听歌曲无质感
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相当上咕
最满意:
最满意外观和空间，前脸到车屁股，iEVS4给我的印象就是有潮流感时代感，封闭式前脸。空间很宽敞，坐着进去心情莫名地好
不满意:
没有后排出风口，天气热了，跑半个小时，后排乘客还说是热的
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
智界R7共20款车型在售
江淮iEVS4共0款车型在售
【智界R7和江淮iEVS4】热门对比
智界R7
