【阿维塔07和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

阿维塔07

21.99-28.99万

更多车型报价

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

更多车型报价

【阿维塔07和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

阿维塔07

大指挥官PHEV

车长:4825 轴距:2940 车高:1605 车宽:1980
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:500L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【阿维塔07和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

阿维塔07

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

阿维塔07

大指挥官PHEV

综合评分4.63分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

刀客特21170273

最满意:

5月5号提了阿维塔07 Pro加增程版,主要是看上了它的增程技术。平时市区通勤用纯电模式,230公里续航完全够用,晚上回家充个电就行,电费比油费省太多了。周末想出去玩或者跑长途,切换到燃油模式,综合续航超过1100公里,完全不用担心半路没电。而且华为的智驾系统特别好用,高速上自动变道、上下匝道都很流畅,堵车的时候开启跟车功能,解放双脚,开车轻松不少。内饰的双零重力座椅坐着特别舒服,还有氛围灯和音响,平时在车里休息或者听歌都很享受。价格方面,赶上活动优惠下来性价比很高,配置丰富,同级别里很难找到这么均衡的车了。总之,选它就是图个实用、省心又划算。 日常通勤纯电省钱,长途增程没焦虑。智驾跑高速省心,堵车跟车轻松。座椅舒服隔音好,鸿蒙车机反应快,语音控制方便,周末出游很合适。 选车前对比过问界M5和深蓝SL03,阿维塔续航1100公里、加速6.6秒更优。五一活动优惠大,试驾服务专业,提车流程迅速。动态体验上,双层夹胶玻璃隔音出色,鸿蒙车机响应快,零重力座椅舒适还带按摩。 以下是我购买的价格。 购车价:19.99万元 裸车价: 19.49万元 保险价:5794元 上牌价:自己上的牌没有找中介只用了120元。 落地总价: 20.24万元 补贴价:大客户补贴2500元

不满意:

买车的优惠太少,而且没有送我3m膜和一万e值,我看其他车友都有送了。这或许是经销商的原因。

歲月無聲2837897

最满意:

实际开了6000多公里,最满意的就是空间超级大,配置家用够用,开起来很舒服~ 车辆外观选的白色相漂亮,动力特别好,地板油蹭就出去,满载五个人,超车也轻轻松松。 后备箱超级大,后排座椅放倒后就是一张大床。

不满意:

不满意的地方就是没有电子内后视镜(等待官方改装),没有电动门,虽然出了官改的电吸门,后排座椅不是电动放倒。

旋转浪漫123258428

最满意:

外观很霸气,空间也还不错,主要开这个车市区可以纯电续航,长途出行又不用担心充电排队,可以加油,很方便,增程的就是省心。

不满意:

我是觉得内饰方面确实没用心,不知道是用料还是什么问题,新车异味很明显。

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

阿维塔07共19款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

2026款

  • Ultra 纯电版四驱 27.99万
  • Max+ 纯电版 24.9899万
  • Ultra 增程版四驱 28.99万
  • Elite 纯电版 22.9899万
  • Ultra 增程版 26.99万
  • Max+ 增程版 52.01kWh 25.9899万
  • Elite 增程版 52.01kWh 23.9899万
  • Max+ 增程版 23.9899万
  • Elite 增程版 21.9899万

2024款

  •  Max纯电版 24.9899万
  •  Ultra纯电版四驱 28.99万
  •  Ultra增程版四驱 27.99万
  •  Max增程版 23.9899万
  •  Pro纯电版 22.9899万
  •  Pro增程版 21.9899万
  •  Pro+纯电版 22.9899万
  •  Pro+增程版 21.9899万
  •  Max增程探索版 25.9899万
  •  Max纯电探索版 26.99万

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【阿维塔07和大指挥官PHEV】热门对比

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阿维塔07 大指挥官PHEV
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