最满意的当然是40度宁德闪充电池和冰箱彩电大沙发了，但是我更想说一些哪吒自己都很少提到的细节。1.双头枕音响，主副驾各听各的互不打扰；2.后排小桌板，配合上后排中央扶手，放东西非常方便；3.副驾手套箱，不吹不黑，这个手套箱是我见过所有车里最大的，甚至能把腿塞进去；4.副驾超大带灯美妆镜，美观实用；5.超大侧窗，看风景很舒服；6.车外扬声器，方便和外面人对话；7.语音大模型，理解能力很强，听歌时让它快进一分钟都能听懂；语音可操控功能非常多，座椅/灯光/空调/冰箱/屏幕/天窗/车窗/导航/音响，甚至相机都可以语音控制，上车时还会主动问好；8.方言/音色变换，可以说很多种方言，变很多种音色；9.情景模式，小憩模式可以自己设闹钟，零重力座椅配合模拟自然界的白噪音和大屏幕上的动态风景，体验非常舒适；擦屏幕时调至洗车模式，不用担心误触，非常方便；10.副驾屏保非常好看；11.常用功能可以拖至屏幕下方，非常方便；12.车窗升降按钮旁边有小氛围灯，夜晚找按钮位置很方便；13.车机上有使用功能的电子说明书，不懂的地方可以直接查；14.自动/遥控泊车很好用；15.远程寻车既可以定位导航，也可以拍摄周围环境，还可以闪光/鸣笛提醒；16.发动机介入声音非常少，几乎无感；17.加92号油，省钱（虽然平时也用不到油）；18.发动机应急直驱，可以避免增程器出故障时失速；19.前哨节能模式，可以自己根据路况调节动力模式，省钱省心；20.后五连杆悬架，减震效果不错；21.前排静音玻璃 米其林静音轮胎；22.16扬声器，音响效果真的很好；23.转弯半径很小，操控很灵活；24.二排靠背可调节，长途乘坐会舒服很多；25.车内材质很好，基本没有异味；26.车载KTV效果不错，适合娱乐；27.车内乘坐空间/储物空间都还算宽敞；28.手套箱旁边有隐藏式挂钩；29.氛围灯可随音乐律动；30.疲劳监测很称职，分心时也会及时提醒你；31.导航带红绿灯读秒，配合前车起步提醒，非常方便；32.开门预警会语音提醒；手机遗忘在50W风冷无线充电板时也会提醒；33.循迹倒车/拨杆变道很实用；34.面部识别/手势识别很有科技感；35.驻车/行车补电很实用；36.手机可以投屏到车机上；37.大电池可以自动给小电瓶补电，不用担心亏电；38.尾门有个投影仪接口，还有个应急开关；39.后备箱是双层的，里面还有挂网兜的铁扣；40.座椅通风是吸风式的，比吹风健康；41.车身很硬，用料足，在车主中有口皆碑。

动力足 配置丰富 价格实惠 用料扎实

哪吒L令人最满意的地方在于其出色的智能化配置和卓越的驾驶性能。智能化方面，哪吒L搭载了先进的大模型技术，使得语音交互变得更加智能和便捷，能够准确理解并满足用户的需求。同时，智能驾驶辅助系统的加入，进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。在驾驶性能方面，哪吒L的动力充沛，加速迅猛，操控稳定，悬挂系统经过精细调校，既保证了舒适性又兼顾了操控性，让驾驶变得更加愉悦和自信。此外，哪吒L的外观设计和内饰质感也给人留下了深刻的印象，整体呈现出一种高端大气的品质感。综上所述，哪吒L在智能化和驾驶性能方面的出色表现，以及其精美的外观和内饰设计，都使得它成为了一款令人非常满意的车型。

首先，当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观，预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观，而且实车很大，比奥迪老款Q5大一圈，必须点赞。 然后是操控。说真的，从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程，行驶质感超过百万级豪车（至少比新X5还优秀）。底盘并不是那么的硬朗，总体偏舒适，本人很喜欢！地板油试了一次，那感觉，令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了，再加上INFINITY音响的加持，总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置，如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下！真实测试APP开后备箱或者开空调，在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况，棒棒哒。

这台国产车还是可圈可点的，大的方面，动力比较强，几乎可以赶上大排量性能车，外观帅气，内饰也很豪华，乘坐空间也很大，配置丰富，在有充电条件下还是很省油的，隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了，细节方面，玻璃升降声音很小，而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速，感觉比较优雅，汽车皮质比较好，摸起来手感很好，汽车的大灯也是科技满满，远程自适应远光，我以为就是遇到车自动关闭，其实是跟豪华品牌的车一样，识别前面的车，自动减弱前面车的位置的灯光，这个可是豪华车需要加几万的选配，我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万，当时就觉得很掉，没想到这个标配了，还有有激光大灯，并不是很难开启，前面没有车，没有路灯，时速70公里就能开，射的比较远，但是范围很小，就一个点，不高不低，用处不大，不过聊胜于无，自动驾驶部分，相比我的奔驰，优点在于弯道减速，车道偏移有三种模式，都还比较实用，缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车，对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价，因为我花了我应该花的钱，肯定是需要得到我想要的东西，但vv7混动外观大气，内饰豪华，动力强劲，科技配置满满，还省油，绝对值回票价

最满意他的整体战斗力，新能源汽车还有这么高的颜值，动力强劲，配置都是顶级的，战斗力很强啊！