选个车型比一比,看看谁更好!
【哪吒L和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【哪吒L和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
哪吒L
大指挥官PHEV
车长:4770
轴距:2810
车高:1660
车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4890
轴距:2800
车高:1730
车宽:1896
行李厢容积:583L
行李厢容积
行李厢容积:--
【哪吒L和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
哪吒L
大指挥官PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
哪吒L
大指挥官PHEV

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宁采臣说我敢那个
最满意:
最满意的当然是40度宁德闪充电池和冰箱彩电大沙发了,但是我更想说一些哪吒自己都很少提到的细节。1.双头枕音响,主副驾各听各的互不打扰;2.后排小桌板,配合上后排中央扶手,放东西非常方便;3.副驾手套箱,不吹不黑,这个手套箱是我见过所有车里最大的,甚至能把腿塞进去;4.副驾超大带灯美妆镜,美观实用;5.超大侧窗,看风景很舒服;6.车外扬声器,方便和外面人对话;7.语音大模型,理解能力很强,听歌时让它快进一分钟都能听懂;语音可操控功能非常多,座椅/灯光/空调/冰箱/屏幕/天窗/车窗/导航/音响,甚至相机都可以语音控制,上车时还会主动问好;8.方言/音色变换,可以说很多种方言,变很多种音色;9.情景模式,小憩模式可以自己设闹钟,零重力座椅配合模拟自然界的白噪音和大屏幕上的动态风景,体验非常舒适;擦屏幕时调至洗车模式,不用担心误触,非常方便;10.副驾屏保非常好看;11.常用功能可以拖至屏幕下方,非常方便;12.车窗升降按钮旁边有小氛围灯,夜晚找按钮位置很方便;13.车机上有使用功能的电子说明书,不懂的地方可以直接查;14.自动/遥控泊车很好用;15.远程寻车既可以定位导航,也可以拍摄周围环境,还可以闪光/鸣笛提醒;16.发动机介入声音非常少,几乎无感;17.加92号油,省钱(虽然平时也用不到油);18.发动机应急直驱,可以避免增程器出故障时失速;19.前哨节能模式,可以自己根据路况调节动力模式,省钱省心;20.后五连杆悬架,减震效果不错;21.前排静音玻璃 米其林静音轮胎;22.16扬声器,音响效果真的很好;23.转弯半径很小,操控很灵活;24.二排靠背可调节,长途乘坐会舒服很多;25.车内材质很好,基本没有异味;26.车载KTV效果不错,适合娱乐;27.车内乘坐空间/储物空间都还算宽敞;28.手套箱旁边有隐藏式挂钩;29.氛围灯可随音乐律动;30.疲劳监测很称职,分心时也会及时提醒你;31.导航带红绿灯读秒,配合前车起步提醒,非常方便;32.开门预警会语音提醒;手机遗忘在50W风冷无线充电板时也会提醒;33.循迹倒车/拨杆变道很实用;34.面部识别/手势识别很有科技感;35.驻车/行车补电很实用;36.手机可以投屏到车机上;37.大电池可以自动给小电瓶补电,不用担心亏电;38.尾门有个投影仪接口,还有个应急开关;39.后备箱是双层的,里面还有挂网兜的铁扣;40.座椅通风是吸风式的,比吹风健康;41.车身很硬,用料足,在车主中有口皆碑。
不满意:
1.高速的风噪/胎噪还是有点大;2.车身比较轻,高速时会有点飘。

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静听丨风雨
不满意:
行车记录仪像素 倒车影像不是很高 有待提高

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老板请你吃饭
最满意:
哪吒L令人最满意的地方在于其出色的智能化配置和卓越的驾驶性能。智能化方面,哪吒L搭载了先进的大模型技术,使得语音交互变得更加智能和便捷,能够准确理解并满足用户的需求。同时,智能驾驶辅助系统的加入,进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。在驾驶性能方面,哪吒L的动力充沛,加速迅猛,操控稳定,悬挂系统经过精细调校,既保证了舒适性又兼顾了操控性,让驾驶变得更加愉悦和自信。此外,哪吒L的外观设计和内饰质感也给人留下了深刻的印象,整体呈现出一种高端大气的品质感。综上所述,哪吒L在智能化和驾驶性能方面的出色表现,以及其精美的外观和内饰设计,都使得它成为了一款令人非常满意的车型。
不满意:
应该多宣传宣传这么好的车不宣传就白搭了的
口碑点评

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阿祥古
最满意:
2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!
不满意:
当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

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库狗们去吃粑
最满意:
1、行驶安静
之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。
2、比较舒适,配置还可以
悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。
3、提速快
纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。
4、空间大
我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。
5、使用起来成本低,比较经济
目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。
6、外观霸气
之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。
不满意:
1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。
2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。
3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

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barcexavi
最满意:
省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。
不满意:
首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?!
其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?
看看编辑们怎么聊
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刚刚过去的11月7日,广汽菲克Jeep宣布全新指挥官PHEV车型正式上市,新车共推出2款配置...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
哪吒L共0款车型在售
大指挥官PHEV共0款车型在售
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