最满意的当然是40度宁德闪充电池和冰箱彩电大沙发了，但是我更想说一些哪吒自己都很少提到的细节。1.双头枕音响，主副驾各听各的互不打扰；2.后排小桌板，配合上后排中央扶手，放东西非常方便；3.副驾手套箱，不吹不黑，这个手套箱是我见过所有车里最大的，甚至能把腿塞进去；4.副驾超大带灯美妆镜，美观实用；5.超大侧窗，看风景很舒服；6.车外扬声器，方便和外面人对话；7.语音大模型，理解能力很强，听歌时让它快进一分钟都能听懂；语音可操控功能非常多，座椅/灯光/空调/冰箱/屏幕/天窗/车窗/导航/音响，甚至相机都可以语音控制，上车时还会主动问好；8.方言/音色变换，可以说很多种方言，变很多种音色；9.情景模式，小憩模式可以自己设闹钟，零重力座椅配合模拟自然界的白噪音和大屏幕上的动态风景，体验非常舒适；擦屏幕时调至洗车模式，不用担心误触，非常方便；10.副驾屏保非常好看；11.常用功能可以拖至屏幕下方，非常方便；12.车窗升降按钮旁边有小氛围灯，夜晚找按钮位置很方便；13.车机上有使用功能的电子说明书，不懂的地方可以直接查；14.自动/遥控泊车很好用；15.远程寻车既可以定位导航，也可以拍摄周围环境，还可以闪光/鸣笛提醒；16.发动机介入声音非常少，几乎无感；17.加92号油，省钱（虽然平时也用不到油）；18.发动机应急直驱，可以避免增程器出故障时失速；19.前哨节能模式，可以自己根据路况调节动力模式，省钱省心；20.后五连杆悬架，减震效果不错；21.前排静音玻璃 米其林静音轮胎；22.16扬声器，音响效果真的很好；23.转弯半径很小，操控很灵活；24.二排靠背可调节，长途乘坐会舒服很多；25.车内材质很好，基本没有异味；26.车载KTV效果不错，适合娱乐；27.车内乘坐空间/储物空间都还算宽敞；28.手套箱旁边有隐藏式挂钩；29.氛围灯可随音乐律动；30.疲劳监测很称职，分心时也会及时提醒你；31.导航带红绿灯读秒，配合前车起步提醒，非常方便；32.开门预警会语音提醒；手机遗忘在50W风冷无线充电板时也会提醒；33.循迹倒车/拨杆变道很实用；34.面部识别/手势识别很有科技感；35.驻车/行车补电很实用；36.手机可以投屏到车机上；37.大电池可以自动给小电瓶补电，不用担心亏电；38.尾门有个投影仪接口，还有个应急开关；39.后备箱是双层的，里面还有挂网兜的铁扣；40.座椅通风是吸风式的，比吹风健康；41.车身很硬，用料足，在车主中有口皆碑。

动力足 配置丰富 价格实惠 用料扎实

哪吒L令人最满意的地方在于其出色的智能化配置和卓越的驾驶性能。智能化方面，哪吒L搭载了先进的大模型技术，使得语音交互变得更加智能和便捷，能够准确理解并满足用户的需求。同时，智能驾驶辅助系统的加入，进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。在驾驶性能方面，哪吒L的动力充沛，加速迅猛，操控稳定，悬挂系统经过精细调校，既保证了舒适性又兼顾了操控性，让驾驶变得更加愉悦和自信。此外，哪吒L的外观设计和内饰质感也给人留下了深刻的印象，整体呈现出一种高端大气的品质感。综上所述，哪吒L在智能化和驾驶性能方面的出色表现，以及其精美的外观和内饰设计，都使得它成为了一款令人非常满意的车型。

使用one这段时间后，给大家说说几个使用心得： 1 动力模式要选运动。能耗虽然比舒适高一点，但是带给你的爽，远大于那点能耗，开起来酣畅淋漓！油门非常跟脚，踩下去立马有反馈，还不晕车。 2 悬挂要选运动。舒适模式倒是软一些，但是过连续坑洼的时候，车身左右晃动比较多，坐在车里不舒服，选择运动就不一样了，过坑悬挂能拉住车身，过弯支撑力强，激烈驾驶非常有信心，今天80时速过类似匝道的弯道很稳。插一句，one操控真的出乎意料，我一个短轴bmw3系和gti车主都觉得suv做到这样没得挑。 3 如果你没安充电桩，直接电量保持，可以不用选混动。本来以为电量保持模式很鸡肋，但看了想总推荐后才发现它的好，就当油车开，完全无焦虑，而且动力特别爽！纯市区380km左右加一次油就可以了，今天开了一天电量保持，附上能耗，真的可以了，我的2.0T高尔夫gti相同路况要12个油。 4 转向选舒适。运动的转向太沉了，也做不到像宝马车那么精准，反而舒适模式很适中，开着轻快，手也轻松。 5 动能回收选强。one的强动能回收还是很好适应的，拖拽力没那么夸张，燃油车很容易转过来，还能适当降低能耗。 最后，one真的是把操控和舒适做到平衡的一辆车，作为性能车车主转到one来，虽然有了娃，但一个人开车的场景还是多，很怀念畅快的驾驶感，没想到one能依然能满足自己，操控超预期！开着真tm香！

1. 车子的整体空间感觉比较大，六座布局可以满足一边父母加上小朋友一起出行的需求。六座全部启用的话，后备箱还有一定空间能放登机箱，相对在空间的平衡上能满足我们家的需求。 2. 车子整体行驶静怡性比油车高不少，特别是在纯电模式下（原来是15款天籁）；双层隔音玻璃的效果不错，原来天籁的静音其实就可以（原来15款天籁还做了四门隔音），理想在NVH上做的更好一些。 3. 车子的动力加速相当不错 在不亏电的情况下，快过朋友3.0的GLK；但又不像其他纯电车那样突然炸呼，相对线性一些。对于开油车过来的我，相对更好适应，家里人也更舒适一些。 4. 车子的用胶等材料不错，正常开（没有特意暴晒）的情况下，大概一个半月的时间新车味道已经散了，基本上隔夜上车闻不到太大味道了。 5. 娱乐系统是最大的收获，只要路途稍微长些，铁定小朋友会点纪录片看。目前订得麦克风还没到，还没有尝试过正式卡拉ok；但一个朋友已经在车上试过引吭高歌了，长途这个功能利用率会很高。 6. 辅助驾驶实用，目前开了2500多公里，大概600多公里在用辅助驾驶，相对来说确实能节省精力特别长途。 7. 车子外观大气，回头率高。外观这个见仁见智了，但是回头率这个确实是自己能看到的了。 8. 和一般油车的服务相比，理想作为新势力的服务还是好太多的。充分感觉到互联网车企不只是在卖车，也在运营用户乃至粉丝。

我自己目前最满意的就是这个车的空间非常大，动力很强劲，还有就是整车的科技性能非常先进。首先说说空间吧，理想的定位就是一台中大型SUV，5.1米长的车身空间非常宽裕，非常适合家用。然后就是这个车的动力表现也非常让我满意，尤其是在上坡的时候，发动机的牵引力很充足。最后就是四联屏设计配上车机联网，非常方便，坐在车上感觉就像在电影院。