我是一名汽车爱好者，自己又是宝马i3的车主，所以经常在网上浏览各种汽车的信息，现代的N系列车型在b站或者是抖音上的关注度都非常的高，因为它有着和宝马M系一样的驾驶基因，据说是M团队集体跳槽后做出的产品，所以在成都国际车展当天我去看了传说中的IONIQ 5 N，这台车在外观造型和设计理念以及电动化的赛道性能上给我留下了很深刻的印象也让我挺满意的。外观造型：这台车的外观造型跳出了潇洒飘逸的那种设计风格，有点赛博朋克但是又很有卡通感，我特别喜欢车尾这个像素大灯的设计和下方的扰流板，加上一些红点标识，做到相互呼应，非常的有辨识度。 设计理念：这台车的设计与理念就是直击赛道，纯粹的为了赛道而生，之前我有在b站看过它的视频，这台车可以单刷纽博格林可见这个电机的散热和刹车系统的散热是多么的强大。 氛围感：这台车的驾驶氛围感非常的好，因为它的内饰都是采用了大量的Alcantara材质，让这台车的车内驾驶氛围感做得非常的出色。

迅速的电机响应和强大的动能回收 n系统功能 外观拉风 空间够大

电耗达预期，性能满意，质量尚可，外观靓丽

一眼就相中了你，配置同级别最丰富。全景天窗是大爱！四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务，移动电站，还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富，安全系数高，这个是我选择元EV及1039版看中的。

这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了，首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂，动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了，想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里，综合自己开也就300公里，家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号