选个车型比一比,看看谁更好!
【IONIQ 5 N和沃尔沃XC60新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【IONIQ 5 N和沃尔沃XC60新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
IONIQ 5 N
沃尔沃XC60新能源
车长:4715
轴距:3000
车高:1585
车宽:1940
外形尺寸(mm)
车长:4708
轴距:2865
车高:1656
车宽:1902
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:468L
【IONIQ 5 N和沃尔沃XC60新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
IONIQ 5 N
沃尔沃XC60新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
IONIQ 5 N
沃尔沃XC60新能源

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威尼斯奥
最满意:
我是一名汽车爱好者,自己又是宝马i3的车主,所以经常在网上浏览各种汽车的信息,现代的N系列车型在b站或者是抖音上的关注度都非常的高,因为它有着和宝马M系一样的驾驶基因,据说是M团队集体跳槽后做出的产品,所以在成都国际车展当天我去看了传说中的IONIQ 5 N,这台车在外观造型和设计理念以及电动化的赛道性能上给我留下了很深刻的印象也让我挺满意的。外观造型:这台车的外观造型跳出了潇洒飘逸的那种设计风格,有点赛博朋克但是又很有卡通感,我特别喜欢车尾这个像素大灯的设计和下方的扰流板,加上一些红点标识,做到相互呼应,非常的有辨识度。
设计理念:这台车的设计与理念就是直击赛道,纯粹的为了赛道而生,之前我有在b站看过它的视频,这台车可以单刷纽博格林可见这个电机的散热和刹车系统的散热是多么的强大。
氛围感:这台车的驾驶氛围感非常的好,因为它的内饰都是采用了大量的Alcantara材质,让这台车的车内驾驶氛围感做得非常的出色。
不满意:
定价稍高,在一些功能的设计上和中国用户有点水土不服。
实事求是的讲,现在国内新能源的市场都是在降价,特别是以合资品牌来说都降得非常厉害。这个定价我觉得稍微有点偏贵,如果后期可以优惠一个3万块钱,我觉得比较合适。
还有这台车在一些设计的小细节上对日常使用不太友好,可以后续优化一下。

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yaphetsxcl
最满意:
迅速的电机响应和强大的动能回收 n系统功能 外观拉风 空间够大
不满意:
车机功能太简单 部分配置缺失 有些功能不够人性化
口碑点评

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短腿阿加西
最满意:
开起来很爽,座椅通风和按摩很实用,宝华韦健音响很享受,随动转向大灯也很实用

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劲量小蜜蜂
最满意:
1.黑黑的车身颜色和内饰
2.大大的轮毂,同价位应该是比较少的
3.充沛的动力
4.几乎好用的车机,保留了一些常用物理按键
5.有三万的补贴,价格美丽
6.车商和经销商的活动赠品不错
7.油电切换几乎无感
8.纯油油耗也不高
9.最新版APP总算把首页车颜色跟买的车颜色一致了。
10.21寸轮毂真的大,40扁平比也真的是让人担心,呼和浩特的路真是烂的没边。
不满意:
也别说“最不满意”了,就说是一些缺点吧,首先确实车无完车,有些缺点没开上这个车的时候或者试驾时候感觉不出来,都是买了车之后才慢慢发现的。所以缺点可能有点多,但是别喷我列这么多缺点还买这车干啥?要是谁有渠道能给我全款退车,我就认。我就算给后面想买这车的人一点参考吧。其次,我只长期开过俩辆车,一辆马自达睿翼,一辆16款XC60。下面如果有对比,我就跟16款XC60做个对比吧。
1.都极夜黑了,为啥不给整一个黑色的卡钳,一黑到底就完了。我问过,自己喷卡钳会影响质保。
2.大部分地方都跟老款有了质的飞跃,但也有一些感觉是倒退的,不知道是新材料强度更大还是减配😂,比如车顶拉手比16款更细、方向盘也更细,手感不如16款、一排座椅后网兜有点掉价,现在还比较紧绷不知道以后会不会变松。还有些东西明显减配了,从某宝给补了回来。
3.我妹坐这个车觉得天窗遮阳帘不如老款,我倒觉得还可以,只要是黑色或者灰色的我就能接受。
4.车机在汽车刚启动时会有卡顿,过一会儿倒是就好了,而且很流畅。
5.仪表有些凌乱,有些地方不太理解啥意思,不知道水温表怎么挑出来😂
6.没给配个直观点的说明书手册,原来老款会给一个皮夹子,里面有各种手册,读起来挺过瘾的。
7.有前雾灯按键,但是前灯也不知道哪个是前雾灯。后雾灯好像变一个了?我记得之前试过。
8.纯电续航有点短。
9.APP首页车的充电口怎么还在后面,实车不是在前面吗?😅
10.停车熄火时候,有时候会自动拉手刹,有时候不行,不知道这个手刹自不自动拉是个什么逻辑

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铁马一溜烟
最满意:
绝无仅有的动力,过目不忘的颜值,舒适安逸的环境,便捷灵活的功能。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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【IONIQ 5 N和沃尔沃XC60新能源】热门对比