选个车型比一比,看看谁更好!
【捷途X70 C-DM和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!
【捷途X70 C-DM和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
捷途X70 C-DM
领界EV
车长:4785
轴距:2745
车高:1720
车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4580
轴距:2716
车高:1674
车宽:1936
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:420L
【捷途X70 C-DM和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!
捷途X70 C-DM
领界EV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
捷途X70 C-DM
领界EV

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DJboyJzCj
最满意:
前两天带着家人去4S店试驾了捷途X70 C-DM,方方面面的表现挺不错,最近又咨询了不少老司机,他们的评价也挺好,在我看来,最让我满意的当属其宽敞舒适的乘坐空间和还不错的外观设计,这是一台七座的中型SUV,空间设计能比较适合我们这种二胎家庭代步使用,即便是带着父母全家六口人出行也够用;我喜欢SUV的那种灵动感,青春动感的外观设计也是我喜欢的类型,我看了很多七座车型,但是能符合我眼缘的我觉得还得是这台捷途X70 C-DM,可能这就是所谓的萝卜白菜各有所爱吧。
不满意:
从第一次认识这款车到现在,除了试驾之外,我还对它做了很多功课,整体的表现我是看在眼里喜欢在心里,当然如果要问我有没有不太理想的地方,那指定是有的,毕竟没有什么十全十美的事物吧。在我看来,它的操控感受和内饰一般,操控方面的问题主要是试驾的时候坐在车里有有点颠簸感,可能是这台车的悬挂设计偏硬有关系吧,如果调校的再偏舒适一些会更好。再者就是试驾车内饰异味感比较明显,这个问题我媳妇挺在意,毕竟是两个孩子的父母,得为孩子的生活环境考虑嘛。除此之外其他方面的表现都还行,再慢慢的深入接触吧,毕竟买车可不像买菜那么简单,不能操之过急,大意了。

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翼羽飞1
最满意:
自打入夏以来,一直在寻觅一辆合适的七座车。当我试驾了捷途 X70 C-DM 2024 款远航版 PRO+ 7 座版之后,心中的期待似乎有了清晰的答案。这次试驾带给我的感受很多,其中最让我满意的,无疑是其强大的动力系统和宽敞舒适的乘坐空间,这款车搭载的混合动力系统,在起步时就能感受到那种迅速而又平稳的动力输出,丝毫没有拖沓的感觉。试驾的时候路况比较复杂,但是各种路况它都能轻松应对,都表现得游刃有余。作为一款七座的中型SUV,它的空间表现不错,三排的座椅布局设计能够满足我们全家人的用车需要,试驾的时候我们尝试了每一个座椅,媳妇说如果我们家提这么一台车,以后全家人出行的时候再也不用为拥挤的问题犯愁啦。
不满意:
对于这款车的整体性能来讲,我觉得没有什么可挑剔的地方,要是非得鸡蛋里挑骨头的话,我那就说说试驾车的内饰异味问题吧,最近我们这下了好几场雨,天气潮湿闷热,试驾的时候我发现内饰有股怪怪的味道,不知道是不是和最近天气有关系呢,还是说内饰材料散发出的味道,工作人员说这个问题只需要多通风就会很快解决,不过作为两个孩子的父母,我们多少还是有些纠结吧。除此之外没有什么其他的大问题,目前只是初步接触,如果想要了解更多的话,那肯定还得需要更深入的接触,希望未来有一天能一路同行吧。

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住六楼的我
最满意:
这车还没有开了一个月,车身高大,视野开阔,7座的布局正合适我这样家里人口多的人使用,即便是满载,车内的空间也不会觉得有拥挤感。
不满意:
这车刚上市没多久,我之前一直在关注,刚上市就去店里看车,买车的时候就没有啥优惠。
口碑点评

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一此真
最满意:
最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。
不满意:
唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

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华南暴龙哥
最满意:
我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。
不满意:
要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

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一往情深878
最满意:
作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。
不满意:
整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。
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