前两天带着家人去4S店试驾了捷途X70 C-DM，方方面面的表现挺不错，最近又咨询了不少老司机，他们的评价也挺好，在我看来，最让我满意的当属其宽敞舒适的乘坐空间和还不错的外观设计，这是一台七座的中型SUV，空间设计能比较适合我们这种二胎家庭代步使用，即便是带着父母全家六口人出行也够用；我喜欢SUV的那种灵动感，青春动感的外观设计也是我喜欢的类型，我看了很多七座车型，但是能符合我眼缘的我觉得还得是这台捷途X70 C-DM，可能这就是所谓的萝卜白菜各有所爱吧。

自打入夏以来，一直在寻觅一辆合适的七座车。当我试驾了捷途 X70 C-DM 2024 款远航版 PRO+ 7 座版之后，心中的期待似乎有了清晰的答案。这次试驾带给我的感受很多，其中最让我满意的，无疑是其强大的动力系统和宽敞舒适的乘坐空间，这款车搭载的混合动力系统，在起步时就能感受到那种迅速而又平稳的动力输出，丝毫没有拖沓的感觉。试驾的时候路况比较复杂，但是各种路况它都能轻松应对，都表现得游刃有余。作为一款七座的中型SUV，它的空间表现不错，三排的座椅布局设计能够满足我们全家人的用车需要，试驾的时候我们尝试了每一个座椅，媳妇说如果我们家提这么一台车，以后全家人出行的时候再也不用为拥挤的问题犯愁啦。

这车还没有开了一个月，车身高大，视野开阔，7座的布局正合适我这样家里人口多的人使用，即便是满载，车内的空间也不会觉得有拥挤感。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受