前两天带着家人去4S店试驾了捷途X70 C-DM，方方面面的表现挺不错，最近又咨询了不少老司机，他们的评价也挺好，在我看来，最让我满意的当属其宽敞舒适的乘坐空间和还不错的外观设计，这是一台七座的中型SUV，空间设计能比较适合我们这种二胎家庭代步使用，即便是带着父母全家六口人出行也够用；我喜欢SUV的那种灵动感，青春动感的外观设计也是我喜欢的类型，我看了很多七座车型，但是能符合我眼缘的我觉得还得是这台捷途X70 C-DM，可能这就是所谓的萝卜白菜各有所爱吧。

自打入夏以来，一直在寻觅一辆合适的七座车。当我试驾了捷途 X70 C-DM 2024 款远航版 PRO+ 7 座版之后，心中的期待似乎有了清晰的答案。这次试驾带给我的感受很多，其中最让我满意的，无疑是其强大的动力系统和宽敞舒适的乘坐空间，这款车搭载的混合动力系统，在起步时就能感受到那种迅速而又平稳的动力输出，丝毫没有拖沓的感觉。试驾的时候路况比较复杂，但是各种路况它都能轻松应对，都表现得游刃有余。作为一款七座的中型SUV，它的空间表现不错，三排的座椅布局设计能够满足我们全家人的用车需要，试驾的时候我们尝试了每一个座椅，媳妇说如果我们家提这么一台车，以后全家人出行的时候再也不用为拥挤的问题犯愁啦。

这车还没有开了一个月，车身高大，视野开阔，7座的布局正合适我这样家里人口多的人使用，即便是满载，车内的空间也不会觉得有拥挤感。

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。