夏季续航应该在350+左右不反驳 我个人脚很重 这是我的第三辆车 电车真是太省太省了，300块钱的电费到现在跑了三千七百多公里，电费还剩下四十多块钱，谷峰充电四毛五一度，充一次也就二十多块钱 另外说一点，车机自带爱奇艺，停车买东西的时候，孩子在车里看动画片是一点不吵闹，这个很喜欢

我对于猎光这车的整体表现是比较认可的，首先作为家用车来讲的话空间大些会方便很多的，然后就是这款车的颜值了，我觉得非常有个性，线条硬朗非常有实力，尤其是后尾灯的设计，犀利浮夸，有很浓的运动气息。 不满意 我感觉后排的车门打开方式挺奇怪的，类似于XRV的感觉，属于隐藏式的，而且位置挺高的，对于小朋友来说不太友好

通过试驾感觉猎光这款车是能满足我个人需求的。这个价位也是在我的预算之内，外观空间以及动力等方面表现不俗的。准备买家里的第二辆车，因为有了第一辆车的经验，所以更加地慎重，对于电车比较满意的一点就是用车成本问题，充满一次电需要的费用比加油省很多了。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。