【哈弗猛龙新能源和云度π1】价格对比,看看谁更便宜!

哈弗猛龙新能源

16.58-20.88万

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云度π1

【哈弗猛龙新能源和云度π1】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

哈弗猛龙新能源

云度π1

车长:4800 轴距:2738 车高:1843 车宽:1950
外形尺寸(mm)
车长:4010 轴距:2460 车高:1621 车宽:1729
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:586L

行李厢容积

行李厢容积:310L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【哈弗猛龙新能源和云度π1】车型亮点、配置,看看谁更全!

哈弗猛龙新能源

云度π1

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

哈弗猛龙新能源

云度π1

综合评分4.67分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

开心宅叔放肆的梦想

最满意:

开新款哈弗猛龙新能源也有段时间了,不管是日常上下班代步,还是周末带家人出门散心,都没掉过链子,整体用着挺顺手的。 先说说外观,它不属于一眼惊艳的类型,但特别耐看,没有那些花里胡哨的设计,车身线条看着很干净利落,前脸的造型也很精神,不管是停在公司楼下还是小区停车场,都不显得突兀。 空间方面完全够用,头部和腿都能伸开,不会觉得挤得慌。周末带爸妈和孩子出门,后排坐两个大人再加上一个小孩,也不觉得局促,孩子还能在后排稍微挪挪身子。 中控屏操作起来很流畅,不会半天没反应,常用的导航、音乐这些功能找起来也方便,不用费劲儿琢磨。空调调节也简单,出风很均匀,冬天上车没多久就能暖和起来,夏天降温也快。 操控起来也很轻松,方向盘转着不沉,就算是我老婆开也能驾驭,转弯的时候也比较准,不会有那种晃悠悠的虚位感。起步的时候很平稳,没有顿挫的感觉,加速也很平顺,在市区跟车或者偶尔超车,都觉得很灵活。 至于油耗,作为新能源车型,这方面确实没让人失望。平时上下班我都用纯电模式,压根不用加油,每个月能省不少油钱。

不满意:

后备箱关门需要使很大力气才能关上,建议改成电动门

羽S3304691

最满意:

身边朋友见了都夸,说这外观越看越顺眼,特别符合家用的感觉。内饰也是那种简约实用的风格,不花里胡哨,用着舒服。 平时上下班在市区开,我基本都用纯电模式。起步特别平稳,踩油门的反馈也很线性,不会有突兀的感觉。而且纯电模式开着巨安静,车里说话根本不用特意提高音量,这点我真的超满意。 周末偶尔会约朋友短途出去玩,这时候就切换到混动模式。跑高速的时候加速很顺畅,想超车的话,深踩一脚油门动力就来了,完全不费劲。而且不管是纯电还是混动,开着都挺安静的,就只有一点点胎噪,不影响车内交流,体验感拉满。 后备箱空间也够用,短途出游带的行李包、杂物之类的,都能轻松塞下,不用费劲精简东西,特别方便。 另外说一句,不管是纯电还是混动模式,动力都妥妥的,从来没遇到过动力不足的情况。我老家那边没有充电桩,用混动模式续航很扎实,来回跑一趟完全不用操心半路没电,真的特别省心。 最近有想看车、试驾的朋友,真心可以考虑下这款哈弗猛龙新能源,它也有燃油版本,能满足不同需求,值得冲!

不满意:

后备箱空间比较小,没有配备前雷达,跑高速的时候风燥有点大

逸i距離

最满意:

说真的,新款哈弗猛龙新能源,我最先被它的外观戳中了! 它跟那些传统硬派SUV不一样,不那么粗犷,线条圆润多了,车头设计得简简单单又很大气。平时开出去,不管是停在公司楼下还是小区里,都不显得突兀。我闺蜜看到了还说,这个外观质感绝了,特别符合我的审美。 再说说内饰,整体风格就是简约舒服的那种,没有多余的复杂设计,看着就清爽。用料也很实在,手摸得到的常用地方都是软乎乎的,完全没有廉价感。座椅包裹性也挺好,平时开久一点车,也不会觉得累得慌。 动力方面也很合我心意,完全贴合日常用。我平时主要开它上下班,市区道路走走停停的,纯电模式下起步特别平稳,踩油门的反馈也很线性,不会有那种窜一下的感觉,跟车的时候特别安心。刚好我家能装私人充电桩,晚上充好电,第二天通勤完全够用,电费比油费便宜太多了,日常代步成本低到感人。 有一次带家人回老家,乡下的路又窄,还有些小斜坡。没想到这款车操控还挺灵活,转向也精准,会车的时候稍微调一下方向就能顺利过,完全不会因为车身尺寸觉得紧张。反正内饰和动力都特别适配日常各种场景,开着舒服又省心,真的是款很实用的家用车。

不满意:

内室塑料件用的很多,减震一般,其它都可以。

口碑点评

呼吸二氧化碳

最满意:

车辆空间够大,续航够用,配置实用,性价比高(四轮碟刹,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,陡坡辅助,刹车动能回收)

不满意:

车辆行驶中松油门车辆会明显感觉往后拽,就像刹车一样,应该是动能回收吧!还有不满意的一点是车辆蓝牙连接手机后可以听音乐但不能接打电话,太反人类了,呵呵!app远程控制车辆不好用,经常显示连接失败。

ms看看

最满意:

云度π1lite这款车可以说目前同级性价比之王,行驶质感出色。一直想买辆新车,比较了很多款,最后认为买辆代步纯电车最合适,日常城市纯电绰绰有余,日常开起来省心省事,有快充,充电停车都方便,不限号,底盘高优势明显功能足够。了解和认识云度有个过程,印象中这个标志似曾相识,偶然一次试驾其它车型,感觉那台试驾车刹车有异响,内饰一般,塑料感太强,坐里面感觉像玩具车,但是看见白色云度放在展厅,虽然没试驾但是感觉车外观很大气,销售商似乎因为车少有些惜售,没怎么给我介绍。自己查询后发现这台车知名度一般,但是也是进入新能源车企里比较早的,有实力也有技术,这款车的性价比很高,后来本地试驾了一下最新款的云兔,动力响应很好,外观足够惊艳,然后发现同级小型SUV里,这台云度π1lite是当前小型SUV空间最大,外观最虎,尤其大灯和尾灯,点亮后很漂亮,驾驶起来很顺手,甚至超过之前开的油车,轮胎够大够宽够安全,智能配置很丰富而且实用,语音控制和倒车影像一键启动都具备,电子手刹也很方便,还有KTV游戏等功能,经济模式最高速度75公里续航和最高速111公里巡航完全可以当定速巡航使用,还有车机免费4G流量,车辆产品终身质保,自己虽然千里迢迢几经周折跑外地购买依然感觉超值,毕竟是莆田系国企背景,售后还是有保障的,2015年就开始做新能源车,也是有底蕴的。大家可以多了解一下云度车企,多支持一下,预祝吉祥云度汽车越做越好,销量可以继续攀升,老车型可以继续做精,新车型做更好,开发更多更好的新车型甚至高端车型满足不同客户需求,加大研发和宣传力度,目前继续做好口碑,做大家买得起的国民精品车。

不满意:

不像云兔,π1lite更适合男性,但是车内功能可以再做丰富一些,比如也可以加上外放电功能,外观可以更粗犷野性一些,科技感加强一些,行李架配套在官方商城增加一些,整体细节有待完善。前大灯不是LED的,可能碍于成本取消了日间行车灯,有些电子功能还有改进之处,虽然城市里低速开很稳定,但是esp功能没有有一定缺憾,还好高速可以控制在111。后玻璃安装不如前玻璃更精密,全车玻璃可以一键下降不能一键上升需要改进,如果厂家直接给升级就更好了,解锁后后备箱也同时被解锁不太符合逻辑,可以稍加改进,手机远程可以启动车内配置,但是不能远程开启车,忘记带车钥匙就不能启动开车,不知是否没有硬件支持。没有360环影倒车影像,没有蓝牙钥匙和NFC虽然也也不太影响使用,如果有就是锦上添花了

柔软女生

最满意:

最满意的是价格和续航里程,价格真的非常的亲民,而且还能挂上绿牌,以后再也不怕限号了,而且续航里程也很到位,对于上班族来说比较的实用。

不满意:

不是很满意舒适性,就是过减速带的时候,在里边比较的颠簸,舒适性不是很好。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

哈弗猛龙新能源共10款车型在售

云度π1共1款车型在售

2026款

  • Hi4 200 Ultra 19.98万
  • Hi4 150 Ultra 领航版 20.18万
  • Hi4 105 Pro 17.38万
  • Hi4 200 Ultra 领航版 20.88万
  • Hi4 150 Ultra 19.28万
  • Hi4 150 Pro 18.38万

2024款

  • Hi4 102 Air 16.5799万
  • Hi4 145 Pro 18.38万
  • Hi4 102 Pro 17.38万
  • Hi4 145 穿越版 19.28万

2023款

  • LITE ³©Íæ°æ 7.98万

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