选个车型比一比,看看谁更好!
【风云A9L和奔驰E级新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【风云A9L和奔驰E级新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
风云A9L
奔驰E级新能源
车长:5018
轴距:3000
车高:1500
车宽:1965
外形尺寸(mm)
车长:5092
轴距:3094
车高:1489
车宽:1880
行李厢容积:361L
行李厢容积
行李厢容积:--
【风云A9L和奔驰E级新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
风云A9L
奔驰E级新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
风云A9L
奔驰E级新能源

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凝望碧玺六道光
最满意:
奇瑞风云A9L最满意的核心三点:
1. 混动系统真省心:日常开像电车一样顺滑安静,亏电油耗也很低,动力和经济性兼顾得很好。
2. 家人坐着真舒服:后排空间非常宽敞,地板平,底盘滤震柔和,全家出行坐着都很安稳。
3. 钱花在刀刃上:价格换来了扎实的混动技术、大空间和低油耗,核心实用价值高。
简单说:它是一台把“省油、平顺、让家人坐得舒服”这几点做到极致且可靠的务实家庭车。
不满意:
奇瑞风云A9L最不满意的三方面:
1. 智能体验拖后腿:车机系统反应慢、逻辑乱,语音助手“有点笨”,基础功能有但不好用,科技感弱。
2. 内饰缺乏精致感:用料看着摸着都偏硬,细节做工一般,整体氛围朴素,缺少高级感。
3. 驾驶过于平淡:方向盘像打游戏,路感全无;快速过弯侧倾大,动力输出没激情,开起来有些乏味。
简单说:这车把成本和精力都花在了省油、平顺、空间这些“里子”上,导致智能、内饰、驾驶感这些“面子”和“乐趣”部分显得粗糙平淡。

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乐百事55260369
最满意:
最满意的地方是空间。先说乘坐空间吧,我的驾驶位调整好以后,后排坐着不挤,我身高将近180了,这个纵向空间我觉得还成,而且横向空间也还行,我爸妈带小孩在后面还能聊天,小孩在后排还有娱乐空间,感觉坐三个成年人应该也没问题。
不满意:
车机是最不满意的,这个车机我当时看车的时候没想到会这么容易出问题,时不时就会卡顿,你要不重启就要卡很久,这个车机真得有点差了。

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a青松81213832
最满意:
最满意的就是外观和驾驶感受,外观大气漂亮,驾驶起来稳,因为有液压衬套底盘过滤很好。
不满意:
不满意的话还是车机吧,奇瑞的通病,至于别的车是不是这样就不知道了,有时候360影像会卡死。
口碑点评

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putianxinhua
最满意:
三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感
不满意:
车机太落后了和国产车比不了,配置是真的低,

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qingjy
最满意:
动力挺满意的,比纯油的e300好很多,明显好
不满意:
车联网运营商为联通,信号不好,还不能更换

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杜宇高端税收筹划
最满意:
我的主张就是节省。但不是扣,所以钱必须该省省,该花花。所以买车,纯属为了工作需要,不买不行。但是既然买,就得考虑更全面一些。再加上我的主张,所以选择一个即大气有排面,日常费用低油耗低,性能还不错,舒适性还都得兼顾的。本来朋友推荐买纯电的,但是高端品牌没有很像样的纯电车型,而且担心忘了充电(我就是这么没脑子),而且充电桩现在发展的也不是很完善,所以决定买油混的。但是没想到最后买了插电油混。本来以为智商税了,电的续航这么低。根本和没有一样。而且如果用电基本得天天充。但是入手后使用起来发现。一切的顾虑都已经荡然无存。我一天商用接送客户市区最多也就百来公里,续航完全足够,基本用不到油,就算用到也是很少的消耗。完全满足我对节省的需求。而且买的时候送的充电桩和八米长的家用电缆免费安装(不知现在还有没有)每天回家车放到车位上,就像过去习惯性的给两轮电瓶车充电一样插上就可以。一点都不麻烦,而且跑远了没电了直接就用油,也不担心没电。最重要的还是买了以后挂牌免税,妥妥的节省四万左右。豪华品牌BBA里面的性价比之王(个人评价,不喜轻喷)。
不满意:
还是感觉续航稍微小了些,虽然够用,但是难免会有中远途嘛。但是我相信随着科技的发展,车企对电池的开发与科研,再加上老百姓对电动车关注度的提高。续航我相信会越来越高的。到时候再努力努力换辆新的。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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奔驰E级新能源共2款车型在售
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