空间。2 米 9 多的轴距，再加上纯电平台可以实现较短的前机舱，车内的空间得到了充分的利用，后排轻轻松松就能跷二郎腿。之前坐过埃安的网约车，对车内空间印象深刻，昊铂HT 充分继承了埃安的空间利用，完美满足三至五口车市的需求。

最满意的是性价比和车辆空间。考虑到一台中大型suv电耗17个左右总体电控还是不错的。车辆内饰用料也挺足的在20万这个级别算是比较好的了。车辆的空间也比较大的细节做的也考虑到用户全家的需求。

1、外观:造型很好看，显得很大气，车漆的质量也挺好的，挺厚的。珍珠白久看不厌，而且是安全色，我很喜欢。 2、内饰:最开始没看上雅橙棕这个颜色，但是它与白色的外色很协调，显得年轻时尚。内饰的皮革做工走线特别精致。完完全全是大厂应有的水准说真的，算上补贴及大客户只花不到15万不到，能够买到这样做工这样配置的车太赚了。 3、空间:空间绝对是亮点，后排座椅可以倾斜140多度，也可以完全折叠。我就用后排空间折叠后运了很多的大件。下面的隐藏储物空间特别大。目前我的后备箱是看不见东西的，因为全放在了下面的储物箱里。如果出门旅游的话，估计东西都放不满这些储物空间。 4、配置:非常丰富，除了没有哨兵模式外，其他你能想到的该有的全部都有。据说下一次OTA升级就会增加哨兵模式。目前我用的特别方便的配置就有，包括前排的座椅按摩、通风、零重力座椅，还有内置行车记录仪。 5、续航:提车2周，现在已经跑了1400多公里。开空调的话大概续航在500多公里，670的续航打个7折多吧.不开空调的话应该会续航里程会更长。 6、驾驶感受:提速快，电门响应非常敏捷，滤震的效果还是蛮舒适的。虽然，前双又臂是单球节，但是并不影响舒适的感受。超车时也不肉，如果要说缺点的话，可能就是因为SUV重心高，急刹车时后排容易晕车。 7、智能座舱:语音控制系统可以完成90%以上的操作，识别能力也很强。但是有一些功能做不了，比如开关后排的阅读灯，比如远近光灯的控制，比如雨刮器的控制。音响效果真的是太赞了，立马买了两个话筒唱k，讲真的比在外面的KTV效果还好。 8、辅助驾驶:我买的这一款具备高速Noa辅助驾驶，在城市的快速路和环线上都可以用，整体来讲思路是偏保守和安全的。所以在这个场景当中使用完全可以放心。用了这么多公里，好像主动超车的就3~4次，大多数时间还是在跟车。方便你在开车的时候，低头回个信息。不知道以后有没有机会升级城市Noa。那样的话就更赚到了。

燃油车开多了，从拥有直4、直六、V6到V8，也开过V12(不是拥有)哈，特别是喜欢V8大排量，喜欢听发动机澎湃的呼吸声，但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X，凭心而论，很是惊艳，一直也想拥有一台电动车，但是特斯拉太贵、马斯克太鬼，花这个钱有点不舍得，因为给囡买了一台本田CRV，所也关注了一下东风本田的电动车，知道是XRV的平台，油改电的车型，肚子底下挂的那种，反正不是很贵，也就无所谓了，买一台市内代步也未尝不可，也开了4个月了，电耗感觉一般般吧，比起燃油车，确实是省，省得麻木了，起步打滑，0-50市内极爽，还是SUV，毕竟视线、高度比轿车舒服，质量嘛，感觉毕竟是本田做后盾，想想也不会差到那里去，公司里面做工作车还不错。

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了，外观也比较讨人喜欢。当然啦，必须得把思明的标换成本田的标。