【仰望U7和小米SU7 Ultra】价格对比,看看谁更便宜!

仰望U7

小米SU7 Ultra

52.99-81.49万

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【仰望U7和小米SU7 Ultra】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

仰望U7

小米SU7 Ultra

车长:5265 轴距:3160 车高:1517 车宽:1998
外形尺寸(mm)
车长:5070 轴距:3000 车高:1465 车宽:1970
×4 ×4
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:454L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【仰望U7和小米SU7 Ultra】车型亮点、配置,看看谁更全!

仰望U7

小米SU7 Ultra

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

仰望U7

小米SU7 Ultra

综合评分4.82分
网友油耗--
综合评分4.83分
网友油耗--

緣雨紫軒

最满意:

纠结了两个多月,对比ET9,S800,奔驰S和宝马7系,最终果断锁定黑色仰望U7 PHEV五座豪华版!提车开了接近4000公里,从日常通勤到周末家庭出行,每一次驾驶都充满惊喜,今天以真实车主身份,和大家好好聊聊这款梦中情车~

不满意:

目前还没有不满意的!!!全部都是满意的!

open175

最满意:

当时买这车也是和朋友一块去买的,他买的仰望U8,我就买了仰望U7,这车我开了2000多公里,还是有不少心得的,首先,让我谈谈我对它最满意的地方,作为一款混动汽车,仰望U7在续航方面表现非常出色,基本能满足日常出行的需求。同时,它搭载了电动机和发动机,加速表现非常迅猛,无论是在城市道路上还是高速公路上都能给我带来非常流畅的驾驶体验。最后,就是我很喜欢这款车的外观,我觉得它的这个设计还是很时尚的,颜值高,车身修长,开出门很气派。

不满意:

其实车子没啥太大的问题,各个方面的性能还是可以,而且我开着也感觉很顺手,很舒心。

最美的你10927002

最满意:

三、四个月相处下来,仰望U7让我明白,真正的豪华不仅是材质与配置的堆砌,更是技术对体验的革新。它用实力打破了传统豪华品牌的壁垒,对于追求极致体验的用户来说,这份“技术平权”或许就是最好的购车理由,还给我带来满满的情绪价值

不满意:

城市路况电耗约21度/百公里,虽在预期内,但激烈驾驶后续航会有点衰减。然后他那个辨识度很高的三星堆面具前脸设计虽前卫,却有时候别路人追问“这是什么牌子的车”,品牌认知度仍需时间沉淀。

口碑点评

龙湾李中元

最满意:

小米SU7Ultra是一款性能超强的车,拥有很强的性价比小米SU7Ultra的质量还是很好的,虽然价格有点贵,但是性价比还是挺高的,对比了好多款同级别车型还是认为小米SU7Ultra是很值得入手的,本来是准备购买保时捷的,但是对比过后,小米各方面性能都碾压保时捷虽然是国产车,但是已经做到了巅峰,在长途行驶动力性能也是很优秀的,提速特别的快,动力的输出很强,因为我是在别的城市买的,高速一路开回家动力输出非常的强劲,不会有任何的顿挫感,提速很快可称之为陆地最强车型

不满意:

缺点就是中控屏幕有一次倒车出现过卡顿的情况,这是这款车的一个缺陷,让我没有想到的是价格这么昂贵,出现过一次卡顿情况

首脑造型

最满意:

小米SU7ultra是一台性能超强的轿跑,开起来也是很舒服的,我个人非常喜欢玩车对强有力的车型,没有抵抗力,小米SU7ultra就是我喜欢的车型。不仅外观设计漂亮,颜值也是非常高,设计感很足的一台车,运动气息也非常强,对小米是非常的满意 动力还是很足的,毕竟是一台纯电动的车型,续航满意度都非常高,整体的动力输出特别的强劲,开起来很稳,动力感很强的一台车,也是一台很适合玩的车型 续航上的表现和官方相差也不是很大,也就是50~80公里之间还是挺满意的,毕竟纯电车也是会有续航差的 外观设计很前卫,整体的运动感非常充足,外观设计还是挺年轻化的,整体年轻感还是非常强的,因为小米的车外观设计真的是符合年轻人的审美,并且颜色搭配也非常好 内饰设计感也很强,做工用料非常好,方向盘都是软包的材质,座椅的舒适性也非常好 车内还是拥有很高的配置,各种功能都非常全面,倒车影像清晰度也是挺高的 性价比很优秀,作为一台家用车型,性能也很靠谱,因为小米SU7ulpra这款车的性价比已经。很高了,比同价位的其他车型都要好,虽然价格有点贵,但是绝对是可以接受碾压同价位车型的

不满意:

缺点是空间太小了,因为前备箱的空间也不太大,放杂物也不够用,车内乘坐空间也不是很满意,车内后排会有一定的

布_衣

最满意:

要说我最满意的应该就是它的外观和性能,外观太帅了,开出去就是路上“最靓的”;还有性能,赛道比保时捷快,小米SU7 Ultra的面世也算是给新能源性能车划了个横线,可以说性能同级甚至越级无敌;还有一个话题性拉满,现在要说车圈稳站C位的车,除了它还是它。

不满意:

要说最不满意的地方,也只能是空间了,头部空间确实一般,不过这也是电车的通病,同类型车中小米还算够用了,毕竟车的定位在那里摆着。我也看到小米在做的第三款车看起来好像是个6座大SUV,家用的话这个会更合适,小米的产品阵营逐渐扩大,越来越能满足咱们米粉的各种需求。另外,金融政策没有五年免息,如果有那就更加无敌了;我也没选碳顶,铁子们夏天一定要买遮阳帘,不过从去年试车的效果来看,和友商相比,SU7 很优秀了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

仰望U7共9款车型在售

小米SU7 Ultra共1款车型在售

2026款

  • PHEV 四座旗舰版  73.8万
  • EV 超级四电版 88.8万
  • PHEV 五座豪华版 65.8万
  • EV 四座旗舰版 73.8万
  • EV 五座豪华版 65.8万

2025款

  • EV 五座豪华版 62.8万
  • PHEV 五座豪华版 62.8万
  • EV 四座旗舰版 70.8万
  • PHEV 四座旗舰版 70.8万

2025款

  •  Ultra 52.99万

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