空间够大，一家六口人坐着很舒服，后排电视孩子一直要看。

东风奕派008，eπ008。 一个月真实体验。应该是比较客观的。 黑色，utrl，增程版本，洛神红内饰。3月31日下订单，4月4日取车。挺快的！ 直接从自身经历说吧。 这个车的真实需求客户。主要就是： 对空间有需求的。 对空间有需求的。 对空间有需求的。 我二胎，日常4人，偶尔5人/6人（一年不到30天）。 大宝可以坐中排其中一个座椅，媳妇和二宝中排第二个座椅。家里老人可以做副驾驶，或者最后一排。 仿佛日常5人及以下人比较多，但是实际体验，5座车比不了。 原来的5座车，大宝要副驾驶躺着，后排媳妇带着二宝就很挤了。而且不合规，小朋友不能坐副驾驶的。然后就赶紧换车了。 先说缺点：1、后备箱不大，日常放2个婴儿车，一个是那种3岁以上用的折叠成较小的，可以放到后备箱凹陷的那里。上面放GB那种观光车，也是折叠，但是收起来比较大，放完2个婴儿车，最多只能放2个小的行李箱了。（不过这个问题所有的六座SUV应该都是通病，25万级别以下的车，估计都差不多） 2、车机需要熟悉几天，语音没有那么灵敏，特别小朋友说话，如果不太清楚，车机不能识别。不过空调快捷键，导航快捷键，挺方便的，还有物理遮帘按键，都挺方便的。（电车都还不错） 3、大，停车没有那么方便，以前是个4.4米的车，现在换成5米车了。路边那种前后车位停的不规范的位子，基本就进不去了。它需要一个完整的车位。 4、隔音，还不错，但是不是那种极致的静音，中排后排体验比前排体验可能更好。 5、底盘滤震，没有很好，我看有的人说底盘调教好，我开的车种类不多，肯定没正常20万的轿车滤震好。过那种减速带的时候，还是要降到30码，60码过去是明显感觉到的。（多试车！） 6、品牌力！不过我个人觉得，这个价位，真不用想这个事情，同价位的只有C16了，但是空间差太多了。同样空间的，油车有锐界L，插混有蓝山，MPV有传祺E8+。之前看了很久传祺E8，家人不同意MPV，就没买。 7、保险费高。6000多呢，第二年估计便宜点能不到6000。我油车从来不买商业险，一年就1000多块钱。电车肯定得买，毕竟有担心。 优点：请去试驾，也许你上一款是合资车，也许是国产车，但是油车过度到电车，得到的东西肯定更多。如果你有一款电车了，图空间大，那你买这个没任何问题。 对比同价位C16：车机硬件摆在那，肯定有区别，但是8155绝对够用了，没有丝毫卡顿，也没遇到死机。空间有绝对优势。内饰方面，我一开始觉得C16好，但是后来觉得都一样。 然后C16的沙发挺软的，也很舒服。但是手动后媒体电视机，额，不太方便。然后东风国企，我觉得它不可能倒闭，就是倒闭了，也不担心售后和其它。 对比蓝山，缺CDC，滤震比不过，缺动力，蓝山加速动力应该明显要好，后备箱好像也没有蓝山大，车机智能化也比不过，但是我个人觉得蓝山丑，也有人觉得很好看，后来经常遇到，也觉得蓝山外观不错。不过价位高，建议可以对比更大型号的深蓝S09，领克900我线下看到了实车，没有网上图片好看，也很不错。 最后觉得，电车还在发展，Eπ008陪我10年，到时候再换MPV或者更大更好的电车，不差钱我肯定选问届M9！各位加油，到时候一起再换车。 后面是确认了008后的选购意见： 1、颜色，黑色确实不耐脏，但是第一辆油车是白色的，开够了。就换了黑色。 优势：大气、高档。（后期费用高，原因如下） 缺点：不耐脏。 然后时隔10天，去贴了车衣，纳尔T10。还价以后5000多。和窗膜同一家店贴的，窗膜也1000多，此处注意，后侧档透光建议15，前侧挡可以25-35。透光越低，越好看。贴完后，效果很好。 其他颜色：看你喜好。 2、max和utrl选择。 建议：utrl，因为选配的东西后期不好加装。特别是方向盘加热、电触控门、导航屏高清、主驾驶座椅按摩，这几个是你能直接体验到的东西。 Max也够用了。不太出远门的，主要市区开的，max肯定够了。 3、纯电和utrl选择。 纯电没问题的，基本规划好充电站，实际续航300多的高速，基本都2个多小时了，上厕所也该去服务区了。 Utrl也没问题的，工薪阶层一年出去几趟，节假日时期肯定没有焦虑，市区纯电跑个150KM左右是够的。我周末在市里跑了100KM，还剩40%电。油没有用。 4、智驾。我觉得应该没人会选这个版本。一家人在车上，要的是安全，安全在自己手里。

车型大，底盘稳，动力强劲。我的二个孙子非常满意，后排娱乐屏成了他们的专属了。他们满意，我自然就满意，一切为了孙子们的健康成长。

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。