eπ 007哪吒S猎装
行李厢容积：490L
行李厢容积：593L
eπ 007哪吒S猎装注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
eπ 007哪吒S猎装
我只是小坏蛋
开起来这车给我的感觉是整,底盘把身子拢得紧,过弯侧倾压得住,变道时车身像一整块过去,不是那种飘飘的感觉,电门跟脚,动力起得快又稳,推力线性不突兀,官方写的是5.9秒破百,体感在路上并线超车动作直接,有一次晚上在高架启了战斗模式试了一脚,推背一下子到位,整个人贴在椅背上,方向这块也顺,低速轻手,高速不飘,做大角度掉头时回正干净,一只手就把这套动作接起来,车身姿态稳,没有那种前头推出去或者点头的感觉,比我之前开的油车更像是懂驾驶的人把底子调好了,保留支撑和路感,不是只求软。
用起来不顺的点在车机,屏是15.6的,硬件看着够,软件体验就差点火候,有时候操作反应慢半拍,逻辑不贴手,像360全景影像这事,打灯想看看侧后方画面出来了,这时对着语音说话它会把影像给退掉,手上正忙时就多了一步操作,应用商店里的软件数量不多,常用视频软件没有,QQ音乐会出现掉线,需要重新登录,一些细节功能没跟上,倒车后视镜自动下翻这种就缺了,智能辅助这块,车道保持在车道线不清晰的路段出现识别不稳定,你得随时准备接手,整车的机械部分扎实,软件部分还需要靠后续OTA把体验补齐。
又永闯天涯
外观，太帅了远看形似保时捷，动力充沛，视野开阔，四轮独立悬挂抓地力棒👍
操控稳健 nvh可以接受，动力没得说，只是动力电池开始掉电了，只能充到百分之97
用户67119607860
不知不觉提车已经半年多了，我这台奕派007纯电650 Pro巡航版也从最开始的新鲜感，变成了现在每天离不开的出行工具。要说最满意的地方，首先肯定是续航和用车成本。官方标称650km的续航，在我实际使用中还是比较接近的，平时以城市通勤为主，基本能跑到500km以上，天气好、不开太激烈的话甚至更高，这一点让我用车非常安心。再一个就是用车成本，纯电车的优势体现得很明显，充电费用相比油车低太多了，日常通勤几乎没什么压力。
当然，车无完车，这半年用下来也有一些小不足。比如高速行驶的时候风噪稍微有点明显，尤其是速度上到100km/h以上，会有一定的胎噪和风噪传进来。另外在冬天或者长时间开空调的情况下，续航会有一定打折，不过这也是大多数电动车的通病，整体还能接受。
空房间19472748
最满意操控，音响，四驱提速，内饰真皮，硬件少
目前没有不满意，如果非要我说，就是屏如果横起更好了
欧小宾
我目前开的是大众朗逸现在想换一台新能源车，但又有续航焦虑所以想买一台增程式的车，又想买一款比较小众却又有大厂背书的车，目前只有哪吒s猎装版让我比较满意。这台车我最满意的地方就是性价比高、外观造型漂亮、有增程式版本。首先猎装版的旅行车本来就比较贵，本来这种车型在国内还属于小众赛道，之前我去看过蔚来ET5T那款车不仅超过我的预算而且又是纯电车，所以就不再考虑范围，之前宝骏也有猎装车，但是质量堪忧所以也没怎么了解。哪吒S猎装版的正面侧面还有溜背的造型都做得比较协调没有突兀感这一点让我非常的满意，并且这款车增程Pro版价格是在17.99万，并且其他品牌置换还有4000块钱的补贴，综合算下来在我的预算范围之内就看后期的价格优惠幅度。而且哪吒s的普通版本之前我也有关注过，它的增程器出来还是有一段时间了也没有爆出严重的质量门事件，所以我会着重考虑这款车。
在现场看了展车以后不满意的地方主要是在内饰的做工还有用料细节方面，另外一个就是它的价格和上市优惠的政策。这台车的内饰风格我还是蛮喜欢的，科技大屏加上多种皮质材料包谷，但是它的材质摸上去有一股说不出来的廉价感，特别是这个方向盘上面是包皮材质下面用亮黑处理，在车展当天有很多人摸来摸去，方向盘已经有点油腻不堪了。还有前排车门的音响有点学奔驰的风格，但是它在细节处理上不太好看着有点山寨，外加下面有一个仿碳纤维的装饰板塑料感满满，不知道这些问题在实车交付的时候会不会得到解决？另外我的购车预算就是在18万左右，但是不代表我能够接受这台PRO版的定价在17.99万，我不知道其他城市的情况如何，在成都这边哪吒S三厢版其实有很多隐形的优惠,我感觉这车应该会再便宜1-2万元才比较合适。
大爷68466858
最满意外观设计，四门无边框， Polo版本4个门都是夹胶玻璃，诚意满满，20寸的轮圈也很帅，配米其林轮胎，43度的电池，一个星期充一次电上班完全够用，开长途就开启增程
屏幕要是能旋转就好了，竖屏没有横屏吃香，内饰只有黑色和米色，太素
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