eπ 007极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
行李厢容积：490L
行李厢容积：550L
eπ 007极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
eπ 007极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
我只是小坏蛋
开起来这车给我的感觉是整,底盘把身子拢得紧,过弯侧倾压得住,变道时车身像一整块过去,不是那种飘飘的感觉,电门跟脚,动力起得快又稳,推力线性不突兀,官方写的是5.9秒破百,体感在路上并线超车动作直接,有一次晚上在高架启了战斗模式试了一脚,推背一下子到位,整个人贴在椅背上,方向这块也顺,低速轻手,高速不飘,做大角度掉头时回正干净,一只手就把这套动作接起来,车身姿态稳,没有那种前头推出去或者点头的感觉,比我之前开的油车更像是懂驾驶的人把底子调好了,保留支撑和路感,不是只求软。
用起来不顺的点在车机,屏是15.6的,硬件看着够,软件体验就差点火候,有时候操作反应慢半拍,逻辑不贴手,像360全景影像这事,打灯想看看侧后方画面出来了,这时对着语音说话它会把影像给退掉,手上正忙时就多了一步操作,应用商店里的软件数量不多,常用视频软件没有,QQ音乐会出现掉线,需要重新登录,一些细节功能没跟上,倒车后视镜自动下翻这种就缺了,智能辅助这块,车道保持在车道线不清晰的路段出现识别不稳定,你得随时准备接手,整车的机械部分扎实,软件部分还需要靠后续OTA把体验补齐。
又永闯天涯
外观，太帅了远看形似保时捷，动力充沛，视野开阔，四轮独立悬挂抓地力棒👍
操控稳健 nvh可以接受，动力没得说，只是动力电池开始掉电了，只能充到百分之97
用户67119607860
不知不觉提车已经半年多了，我这台奕派007纯电650 Pro巡航版也从最开始的新鲜感，变成了现在每天离不开的出行工具。要说最满意的地方，首先肯定是续航和用车成本。官方标称650km的续航，在我实际使用中还是比较接近的，平时以城市通勤为主，基本能跑到500km以上，天气好、不开太激烈的话甚至更高，这一点让我用车非常安心。再一个就是用车成本，纯电车的优势体现得很明显，充电费用相比油车低太多了，日常通勤几乎没什么压力。
当然，车无完车，这半年用下来也有一些小不足。比如高速行驶的时候风噪稍微有点明显，尤其是速度上到100km/h以上，会有一定的胎噪和风噪传进来。另外在冬天或者长时间开空调的情况下，续航会有一定打折，不过这也是大多数电动车的通病，整体还能接受。
凌度52536816
一切的等待都是值得的，之前因为家里一直催着买一台车，但就想着再等一等，等一台真正喜欢的车，其实现在也挺好，因为终于等到了一台这样的车，它是纯电，它有着更好的续航，也有着更好的加速性能，所以无论是在市区开还是在高速开都是能够应对自如的，而且新能源车最好的就是提速的时候没有顿挫，提速很快而且很迅速，所以我想这就是一台值得入手的车，虽然说是新能源车，但是它的操控一点都不差，所以我相信现在的车子会越来越好，会越来越有魅力，也会让我们能够体会到科技带来的改变。其实，新能源车配置更好，开起来的质感也会更好，包括它的内饰，包括它的配置，其实，这些方面都是特别好的。
目前来说这辆车不好的一点呢就是噪音，其实做为新能源车，隔音应该加强一下，这个是非常重要的一个方面，因为行驶起来没有发动机的声音，所以它就相对会安静一些，但是因为隔音不好，那么它的风噪就特别大，所以这就是它的不足。
洲5672781
一句话车也到了该换的时候，自己之前的车是一台燃油车，也挺老了，那么在使用的过程当中它不仅费油，还三天两头的出故障，所以我认为买一台新能源车才是更适合我的，因为现在开车不仅在意成本，更要注意的就是操控，其实现在的车配置越来越好了，其实好的配置能够让开车变的更简单，也能避免剐蹭，避免很多的问题，所以现在的新能源车它真的是带来了科技的感觉，带来了智能化的感觉，这点来说还是非常棒的，其次一点就是这台车要自己喜欢，因为颜值还是挺高的，新能源车的设计一直都是与时俱进的，甚至说有点超前的设计，这一点来说还是让我特别的满意，总之一句话，这台车好的地方挺多。
因为确实会有一些不好的地方，首先就是续航，因为现在买来没多久，但实际续航也才500多公里，那么续航的降低肯定是让我心里不舒服的。新能源车的续航是非常重要的，其他也没啥了，主要就是续航问题。
秦时明月147870819
购买极狐阿尔法S后，我最满意的地方是它的动力表现，这款车搭载了一台强大的电动机，提供了出色的加速性能，不论是在城市道路上还是在高速公路上，都能迅速响应，给予我强大的动力推动，不仅可以快速超车，还能轻松应对各种行驶情况????。
就目前的使用情况来看，新车的异味还是挺大的，不过其他方面的表现让我还是比较满意的????。
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