eπ 007
奥迪A6L新能源
行李厢容积:490L
行李厢容积:495L
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奥迪A6L新能源注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
eπ 007
奥迪A6L新能源我只是小坏蛋
开起来这车给我的感觉是整,底盘把身子拢得紧,过弯侧倾压得住,变道时车身像一整块过去,不是那种飘飘的感觉,电门跟脚,动力起得快又稳,推力线性不突兀,官方写的是5.9秒破百,体感在路上并线超车动作直接,有一次晚上在高架启了战斗模式试了一脚,推背一下子到位,整个人贴在椅背上,方向这块也顺,低速轻手,高速不飘,做大角度掉头时回正干净,一只手就把这套动作接起来,车身姿态稳,没有那种前头推出去或者点头的感觉,比我之前开的油车更像是懂驾驶的人把底子调好了,保留支撑和路感,不是只求软。
用起来不顺的点在车机,屏是15.6的,硬件看着够,软件体验就差点火候,有时候操作反应慢半拍,逻辑不贴手,像360全景影像这事,打灯想看看侧后方画面出来了,这时对着语音说话它会把影像给退掉,手上正忙时就多了一步操作,应用商店里的软件数量不多,常用视频软件没有,QQ音乐会出现掉线,需要重新登录,一些细节功能没跟上,倒车后视镜自动下翻这种就缺了,智能辅助这块,车道保持在车道线不清晰的路段出现识别不稳定,你得随时准备接手,整车的机械部分扎实,软件部分还需要靠后续OTA把体验补齐。
又永闯天涯
外观,太帅了远看形似保时捷,动力充沛,视野开阔,四轮独立悬挂抓地力棒👍
操控稳健 nvh可以接受,动力没得说,只是动力电池开始掉电了,只能充到百分之97
用户67119607860
不知不觉提车已经半年多了,我这台奕派007纯电650 Pro巡航版也从最开始的新鲜感,变成了现在每天离不开的出行工具。要说最满意的地方,首先肯定是续航和用车成本。官方标称650km的续航,在我实际使用中还是比较接近的,平时以城市通勤为主,基本能跑到500km以上,天气好、不开太激烈的话甚至更高,这一点让我用车非常安心。再一个就是用车成本,纯电车的优势体现得很明显,充电费用相比油车低太多了,日常通勤几乎没什么压力。
当然,车无完车,这半年用下来也有一些小不足。比如高速行驶的时候风噪稍微有点明显,尤其是速度上到100km/h以上,会有一定的胎噪和风噪传进来。另外在冬天或者长时间开空调的情况下,续航会有一定打折,不过这也是大多数电动车的通病,整体还能接受。
远方青叶
电动车安静到可怕,在汽油车很难用的启停,在电动车上出奇的好用,毕竟电起步,不会有发动机点火的延迟和明显抖动感
奥迪设计师认为奥迪车主都是不需要手机的,所以驾驶席没一个放手机的地方
at一李
油耗真的很底 纯油使用才不到6个油!!! 是目前我开过的车里面最省油的一款。空间够大 配置够高性价比极高
续航距离短音响没有达到预期马上面临换代
夜夜笙歌一马少爷
用电成本确实低,日常上下班来回三十多公里完全够用,回家插上充电桩,第二天又是满电出发。算下来每公里不到两毛钱,比坐地铁还便宜。
后排中间地台的凸起太高了,坐四个成年人最舒服,硬要坐五个的话中间那位腿部姿势很别扭。后备箱被电池侵占了一部分,高度受限,放个大号婴儿车或者搬家用的那种高箱子需要调整角度才能塞进去。车机系统的反应速度只能说及格,手指滑动时偶尔会掉帧,语音助手的识别率也一般,说快点它就听不懂了。
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