【钛3和比亚迪S2】价格对比,看看谁更便宜!

钛3

13.38-17.78万

更多车型报价

比亚迪S2

8.98-10.98万

更多车型报价

【钛3和比亚迪S2】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

钛3

比亚迪S2

车长:4605 轴距:2745 车高:1720 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4100 轴距:2535 车高:1680 车宽:1785
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【钛3和比亚迪S2】车型亮点、配置,看看谁更全!

钛3

比亚迪S2

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

钛3

比亚迪S2

综合评分4.79分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

快到碗里来92631086

最满意:

家里刚拆迁,手头有了点闲钱,我就琢磨着给自己买台车,去看看世界的美好。在汽车车市上看了好久,最后锁定了方程豹钛3 2025款 改款 501KM 四驱无人机版,今天去店里看车试驾,跟大家唠唠真实感受。最满意的就是这台车的硬派造型和那个无人机系统。我本身就是个喜欢新鲜玩意的人,车顶那个大疆无人机,销售说可以在车里一键起飞跟拍,想想以后自驾游,开到恩施大峡谷,无人机在天上拍,我在车里吹着空调看风景,那感觉不要太爽。而且这个四驱版动力是真的猛,销售带我试驾的时候,一脚电门下去,推背感直接把我按在座椅上,比我之前开过的任何油车都带劲。

不满意:

最不满意的是后备箱空间确实有点小。我本来想着以后出去自驾,后备箱能装不少东西,结果一看,放两个24寸行李箱就差不多了,再想塞个婴儿车或者露营装备,就得好好规划一下。虽然有个前备箱和那个小书包,但总感觉还是差点意思。还有就是高速风噪,试驾的时候销售让我体验了一下,开到100码以上,风噪确实有点明显,不过销售说这是方盒子造型的通病,我也能理解。

周780614

最满意:

我这人平时话不多,但车好不好,跑两趟钓鱼路心里就有数。钛3从提车到现在跑了小500公里,一半是上下班通勤,一半是奔水库野河。先说成本:家充桩夜里三毛多一度电,百公里电耗15度左右,折合每公里不到5分钱。最称心的是四驱加高底盘,河堤下面那烂泥道以前得扛着装备走一刻钟,现在挂上越野模式稳稳当当碾过去,轮子都不带打滑的。

不满意:

1.跑高速上120之后风噪有点大,耳朵能听见呼呼声,好在钓鱼人起得早路上车少,我一般定速95巡航,倒也清净。 2.车机自带的导航找野钓点不太灵,有些无名小路搜不着,还得靠手机导航,好在屏幕支持无线投屏。 3.新车头两周味道确实冲,我天天开着窗跑河边散味,现在淡多了

CHENYY53130338

最满意:

外观符合我的审美,满足了我的这个少女心,我感觉开上他,有一种自由年轻的感觉,孩子也很喜欢,每次都抢着说开妈妈的车

不满意:

目前对这个钛3的缺点就是在高速行驶的时候,噪音还是有点大的,我感觉像是胎噪,就是可能超出了一点我对这种电车的这个噪音的范围吧。

口碑点评

伊兰_

最满意:

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

不满意:

最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈

山西真汉子

最满意:

目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。

不满意:

也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。

adj6p2fan

最满意:

要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。

不满意:

最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

钛3共9款车型在售

比亚迪S2共0款车型在售

2026款

  • 565KM 四驱闪充版 16.98万
  • 620KM 后驱闪充版 15.38万

2025款

  • 501KM 四驱Ultra版 16.38万
  • 501KM 四驱无人机版 19.38万
  • 501KM 后驱Max版 13.98万
  • 501KM 四驱Max版 15.38万
  • 501KM 后驱Pro版 13.38万
  • 501KM 后驱Ultra版 14.98万
  • 钛3改款 改款501KM四驱无人机版 17.78万

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