最满意的是领克08的内饰，真的满满科技感，尤其是中控屏幕那块大屏幕，开空调，放音乐，座椅调节之类的全都是屏幕在控制，减少少了以前实体按键的冗杂感，更多的是领克祖传的精致。还有就是真皮座椅，真的非常舒服，再加上座椅加热，坐上座位就不想下来。还有一个满意的地方就是领克08的空间，是真的大，平时出门，一家人坐在车上，在加上拿的东西，一点都不挤，甚至还是十分宽敞。

首先得夸它的安静和智能。纯电模式开着几乎没噪音，只有深踩加速时能听到点电机声，比之前开的油车舒服太多。而且车机特别懂人话，有时候着急说“开空调”“导去六堰广场”，带点十堰口音也能立马响应，不用低头按屏幕，安全感拉满。另外底盘也给力，上次有段修补的路面，颠簸感被滤得很软，坐后排的爸妈都说不颠。

带着猫咪提车估计也没几个吧，哈哈。提车的时候身份证差点丢了，最后还好销售顾问帮忙找回了。很感谢销售顾问的热心帮助。最满意的地方应该是驾驶感受吧，很稳，开起来有质感，但不偏激，适合家用。

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。