最满意的是领克08的内饰，真的满满科技感，尤其是中控屏幕那块大屏幕，开空调，放音乐，座椅调节之类的全都是屏幕在控制，减少少了以前实体按键的冗杂感，更多的是领克祖传的精致。还有就是真皮座椅，真的非常舒服，再加上座椅加热，坐上座位就不想下来。还有一个满意的地方就是领克08的空间，是真的大，平时出门，一家人坐在车上，在加上拿的东西，一点都不挤，甚至还是十分宽敞。

首先得夸它的安静和智能。纯电模式开着几乎没噪音，只有深踩加速时能听到点电机声，比之前开的油车舒服太多。而且车机特别懂人话，有时候着急说“开空调”“导去六堰广场”，带点十堰口音也能立马响应，不用低头按屏幕，安全感拉满。另外底盘也给力，上次有段修补的路面，颠簸感被滤得很软，坐后排的爸妈都说不颠。

带着猫咪提车估计也没几个吧，哈哈。提车的时候身份证差点丢了，最后还好销售顾问帮忙找回了。很感谢销售顾问的热心帮助。最满意的地方应该是驾驶感受吧，很稳，开起来有质感，但不偏激，适合家用。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv