【坦克400新能源和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

坦克400新能源

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

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【坦克400新能源和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

坦克400新能源

大指挥官PHEV

车长:4985 轴距:2850 车高:1900 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:566L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【坦克400新能源和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

坦克400新能源

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

坦克400新能源

大指挥官PHEV

综合评分4.74分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

白云蓝天365

最满意:

哈哈 这个车的优点有很多 最满意的点也太多了 希望大家不要觉得烦 让我一一道来 1.灯光方面LED车灯亮度可以的 市区郊区国道高速都很够用 自动远近光也很方便 不用手动切换远近光 2.原车电动脚踏很不错 方便上下车 上车关门自动收起藏起来很美观 还可以设置长打开 很人性化 3.原车自带行车记录仪和车载ETC 美观程度大大提升 以前的车子都要贴个ETC 很影响美观 原车自带就很舒服 玻璃干干净净的 什么都不贴 4.最最最重要的来了 买这个车就是图它硬派越野 选装了原厂前锁功能 今年夏天自驾内蒙多伦穿越 深度体验了什么叫硬派越野 作为小白的我 第一次 感觉很刺激 肾上腺素飙升的感觉 哈哈哈 这车买对了 也是圆了自己的越野梦 以后有机会还是要越野穿越 5.暂时也想不到很多了 就先这些吧 想起来以后再补充吧 感谢能看到这里的车友 这些都是自己的真实感受

不满意:

说实话 车无完车 不满意的地方也有 但是没那么多 都在可接受范围 我也一一列举出来 1.后配不能选配座椅通风加热 不能很好的照顾后排 2纯电续航还是短了些 如果能到200公里我觉得就更棒了 3.和网上说的一样 后视镜和车窗位置反光 晚上看后视镜能看见仪表盘 但是影响不是太大 但是后视镜确实是窄了一些 并线车道能看见视野少 3.已经智能驾驶了 为什么不带自动泊车功能和手机遥控功能呢 4.车辆已经有360功能了 而且前面有行车位记录仪后面有流媒体后视镜摄像头 为什么不出哨兵模式呢 别人开门杀或是停车被碰撞车辆报警自己还能知道 5.中控台没有点烟器接口 后期拓展电源不是很方便 喜欢用手机导航的就没有很好的位置固定手机 6.暂时就这些吧 这辆车缺点个人觉得不是很多 大家可以讨论

好难住背的

最满意:

首先我最满意的是它的驾驶感受,这款车提供了强劲的动力输出和平顺的加速性能,无论是城市道路还是高速公路都能够轻松应对各种路况需求。此外车辆还配备了多种辅助功能如360度全景影像、全速自适应巡航等,提升了行车的安全性与便利程度。

不满意:

我觉得售价还是有点高,如果说二十万能买到,那还比较合适,真能降到20万的话,那这款车销量肯定更好。

king79530796

最满意:

一开始就是为了这个外观冲动了一把下的订单,妥妥的不锈钢战士,回头率超高的,又高又大的身板,主要是很多妹子都一眼心动,我目前纯素车,改了之后更帅更霸气

不满意:

空间有一些差强人意,没有想象中那么大,应该是给电池腾出空间,还有就是操控,不得不说直线加速是很猛的,但是转弯的话必须要减速了,不然容易侧翻,总体动力还是不错的,重心比较高

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

坦克400新能源共2款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

2024款

  • Hi4-T 城市版 28.98万
  • Hi4-T 越野版 28.58万

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