哈哈 这个车的优点有很多 最满意的点也太多了 希望大家不要觉得烦 让我一一道来 1.灯光方面LED车灯亮度可以的 市区郊区国道高速都很够用 自动远近光也很方便 不用手动切换远近光 2.原车电动脚踏很不错 方便上下车 上车关门自动收起藏起来很美观 还可以设置长打开 很人性化 3.原车自带行车记录仪和车载ETC 美观程度大大提升 以前的车子都要贴个ETC 很影响美观 原车自带就很舒服 玻璃干干净净的 什么都不贴 4.最最最重要的来了 买这个车就是图它硬派越野 选装了原厂前锁功能 今年夏天自驾内蒙多伦穿越 深度体验了什么叫硬派越野 作为小白的我 第一次 感觉很刺激 肾上腺素飙升的感觉 哈哈哈 这车买对了 也是圆了自己的越野梦 以后有机会还是要越野穿越 5.暂时也想不到很多了 就先这些吧 想起来以后再补充吧 感谢能看到这里的车友 这些都是自己的真实感受

首先我最满意的是它的驾驶感受，这款车提供了强劲的动力输出和平顺的加速性能，无论是城市道路还是高速公路都能够轻松应对各种路况需求。此外车辆还配备了多种辅助功能如360度全景影像、全速自适应巡航等，提升了行车的安全性与便利程度。

一开始就是为了这个外观冲动了一把下的订单，妥妥的不锈钢战士，回头率超高的，又高又大的身板，主要是很多妹子都一眼心动，我目前纯素车，改了之后更帅更霸气

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受