【零跑C16和元新能源】价格对比,看看谁更便宜!

零跑C16

元新能源

【零跑C16和元新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

零跑C16

元新能源

车长:4915 轴距:2825 车高:1770 车宽:1905
外形尺寸(mm)
车长:4375 轴距:2535 车高:1680 车宽:1785
×5 ×6
车门/座位数
×- ×-

行李厢容积:209L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【零跑C16和元新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

零跑C16

元新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

零跑C16

元新能源

综合评分4.76分
网友油耗--
综合评分4.69分
网友油耗--

布鲁特迷路

最满意:

作为零跑C16纯电580尊享版车主,经过一个月的日常通勤、长途旅行及全家出行体验,这款车以越级配置和实用表现,成为我家庭生活中不可或缺的伙伴。以下从空间、续航、智能化、舒适性及性价比等维度分享真实感受: 1. 空间:六座布局颠覆想象,储物设计细致入微 零跑C16的2+2+2六座布局彻底解决了多口车市的出行痛点。第二排独立座椅支持145°躺姿调节,搭配通风/加热功能,老人长途乘坐舒适性堪比“移动头等舱”。第三排坐垫高度350mm、宽度1036mm,实测身高175cm的成人短途乘坐无压力,且配有杯架与充电接口,细节远超同级竞品。后备箱常规容积209L,三排放倒后可扩展至1022L,轻松容纳露营装备或四个行李箱;隐藏式地板暗格(34L)更是收纳小件物品的神器。 2. 续航与补能:扎实续航+超快充,焦虑全无。CLTC标称580km续航,实测市区通勤达成率约90%(开空调满载约480km),冬季缩水至420km左右,但仍可满足一周通勤需求。800V高压平台支持180kW快充,30%-80%电量仅需16分钟,服务区一杯咖啡时间即可补能200km+,长途出行再无焦虑。家用7kW慢充夜间补能成本低至0.09元/km,每月电费不足百元,经济性碾压燃油车。 3. 智能化:高通8295芯片加持,全家皆可“动口不动手” 车机搭载高通8295P芯片,14.6英寸中控屏+15.6英寸后排吸顶屏组成“四屏互联”,操作流畅无卡顿。语音助手支持四区唤醒与连续对话,后排孩子一句“打开动画片”即可启动娱乐屏。L2+级智驾系统表现稳定,高速领航辅助变道果断,自动泊车成功率高,但对矮障碍物识别仍需优化。21扬声器杜比全景声+无麦K歌功能,让旅途秒变家庭影院。 4. 驾驶与舒适:德系底盘调校,静谧性越级 后置单电机(215kW/360N·m)带来6.37秒破百的充沛动力,城市超车游刃有余,高速后段加速依然从容。前麦弗逊+后五连杆悬挂滤震细腻,过减速带干净利落,兼顾舒适与操控;120km/h时速下车内噪音仅66dB,NVH表现媲美豪华品牌。婴儿级有机硅座椅触感亲肤,三区独立空调+深海级隔音玻璃,全家各得其所。 所以零跑C16纯电580尊享版以实用空间、扎实续航、智能体验及亲民价格,精准击中家庭用户需求。若追求“花小钱办大事”的六座纯电SUV,它无疑是15万级难以绕开的优选。唯一小遗憾是高速风噪略明显,但综合表现足以让全家“油转电”后彻底告别燃油车。

不满意:

这个续航要是再加一点就好了,个人觉得有的时候高速只能跑300公里

呦小琪琪盍若雁

最满意:

当然是理想同款电视机了,长途旅行,小朋友再也不闹了。平时充电时,在车里看看电视,感觉也非常nice。车子的配置也很高,通风加热都有。零动空间可以设置很多有意思的功能,比如说自动导航,打卡提醒,自动加热等功能。虽然平时只有1家三口,但是每个人都能分到一排独立空间,女儿上车就直奔第三排了,默认这是属于她的一方天地,还挺有意思的。

不满意:

买的增程版,续航在150左右,相对其余主流车型,续航里程相对较少,最好能达到200公里就好了。

小胡长大了

最满意:

车里面的空间还是可以的,因为这车的尺寸并不小,所以不管是前排还是后两排,它都有比较宽敞的空间来满足一些基本的需求。

不满意:

最不满意的就是这个车的耗电量了,这样的天气百公里就需要消耗17-18kWh的电量,这对于一台家用的纯电动SUV来说,很明显是有点高的。

口碑点评

zzolddog

最满意:

电耗达预期,性能满意,质量尚可,外观靓丽

不满意:

提车时间长,4S店趁机加价刁难,理想里程从未实现

名字没想好呢2018

最满意:

一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。

不满意:

续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

风一样的人在家

最满意:

这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了,首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂,动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了,想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里,综合自己开也就300公里,家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号

不满意:

最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

零跑C16共14款车型在售

元新能源共0款车型在售

2026款

  • 纯电 580尊享版 6座 16.18万
  • 增程 200尊享版 6座 15.18万
  • 增程 280激光雷达版 6座 16.18万
  • 增程 280激光雷达智尊版 6座 17.18万
  • 纯电 630激光雷达智尊版 6座 18.18万
  • 增程 280激光雷达智尊版 5座 16.88万
  • 纯电 630激光雷达版 6座 17.18万
  • 纯电 630激光雷达智尊版 5座 17.88万

2024款

  • 纯电 520尊享版 16.88万
  • 增程 200尊享版 16.28万
  • 增程 200激光雷达版 17.98万
  • 纯电 520激光雷达版 18.5799万
  • 增程 200智享版 15.58万
  • 纯电 520智享版 16.18万

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【零跑C16和元新能源】热门对比

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