【零跑C16和宝马X5新能源】价格对比,看看谁更便宜!

零跑C16

宝马X5新能源

84.99-85.99万

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【零跑C16和宝马X5新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

零跑C16

宝马X5新能源

车长:4915 轴距:2825 车高:1770 车宽:1905
外形尺寸(mm)
车长:4930 轴距:2975 车高:1767 车宽:2004
×5 ×6
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:209L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【零跑C16和宝马X5新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

零跑C16

宝马X5新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

零跑C16

宝马X5新能源

综合评分4.76分
网友油耗--
综合评分4.48分
网友油耗--

布鲁特迷路

最满意:

作为零跑C16纯电580尊享版车主,经过一个月的日常通勤、长途旅行及全家出行体验,这款车以越级配置和实用表现,成为我家庭生活中不可或缺的伙伴。以下从空间、续航、智能化、舒适性及性价比等维度分享真实感受: 1. 空间:六座布局颠覆想象,储物设计细致入微 零跑C16的2+2+2六座布局彻底解决了多口车市的出行痛点。第二排独立座椅支持145°躺姿调节,搭配通风/加热功能,老人长途乘坐舒适性堪比“移动头等舱”。第三排坐垫高度350mm、宽度1036mm,实测身高175cm的成人短途乘坐无压力,且配有杯架与充电接口,细节远超同级竞品。后备箱常规容积209L,三排放倒后可扩展至1022L,轻松容纳露营装备或四个行李箱;隐藏式地板暗格(34L)更是收纳小件物品的神器。 2. 续航与补能:扎实续航+超快充,焦虑全无。CLTC标称580km续航,实测市区通勤达成率约90%(开空调满载约480km),冬季缩水至420km左右,但仍可满足一周通勤需求。800V高压平台支持180kW快充,30%-80%电量仅需16分钟,服务区一杯咖啡时间即可补能200km+,长途出行再无焦虑。家用7kW慢充夜间补能成本低至0.09元/km,每月电费不足百元,经济性碾压燃油车。 3. 智能化:高通8295芯片加持,全家皆可“动口不动手” 车机搭载高通8295P芯片,14.6英寸中控屏+15.6英寸后排吸顶屏组成“四屏互联”,操作流畅无卡顿。语音助手支持四区唤醒与连续对话,后排孩子一句“打开动画片”即可启动娱乐屏。L2+级智驾系统表现稳定,高速领航辅助变道果断,自动泊车成功率高,但对矮障碍物识别仍需优化。21扬声器杜比全景声+无麦K歌功能,让旅途秒变家庭影院。 4. 驾驶与舒适:德系底盘调校,静谧性越级 后置单电机(215kW/360N·m)带来6.37秒破百的充沛动力,城市超车游刃有余,高速后段加速依然从容。前麦弗逊+后五连杆悬挂滤震细腻,过减速带干净利落,兼顾舒适与操控;120km/h时速下车内噪音仅66dB,NVH表现媲美豪华品牌。婴儿级有机硅座椅触感亲肤,三区独立空调+深海级隔音玻璃,全家各得其所。 所以零跑C16纯电580尊享版以实用空间、扎实续航、智能体验及亲民价格,精准击中家庭用户需求。若追求“花小钱办大事”的六座纯电SUV,它无疑是15万级难以绕开的优选。唯一小遗憾是高速风噪略明显,但综合表现足以让全家“油转电”后彻底告别燃油车。

不满意:

这个续航要是再加一点就好了,个人觉得有的时候高速只能跑300公里

呦小琪琪盍若雁

最满意:

当然是理想同款电视机了,长途旅行,小朋友再也不闹了。平时充电时,在车里看看电视,感觉也非常nice。车子的配置也很高,通风加热都有。零动空间可以设置很多有意思的功能,比如说自动导航,打卡提醒,自动加热等功能。虽然平时只有1家三口,但是每个人都能分到一排独立空间,女儿上车就直奔第三排了,默认这是属于她的一方天地,还挺有意思的。

不满意:

买的增程版,续航在150左右,相对其余主流车型,续航里程相对较少,最好能达到200公里就好了。

小胡长大了

最满意:

车里面的空间还是可以的,因为这车的尺寸并不小,所以不管是前排还是后两排,它都有比较宽敞的空间来满足一些基本的需求。

不满意:

最不满意的就是这个车的耗电量了,这样的天气百公里就需要消耗17-18kWh的电量,这对于一台家用的纯电动SUV来说,很明显是有点高的。

口碑点评

八千8000

最满意:

省油!

不满意:

没电的时候油耗会高,动力略显局促。

Z_Kevin1207

最满意:

配置比较高,X5车型中性价比最高的一款,优惠幅度惊人。双动力加成随叫随到。如果温柔开车加上每天充电一箱油理论上可以跑一千多公里。虽然不是双层玻璃隔音也很不错。纯电模式下可以悄悄咪咪的装逼……不限行,不限行,不限行...还有就是成都三环以内占道停车前两小时免费,这些都算是特权吧,可惜成都没有绿牌牌不是很高兴,不能显示出我的特立独行哈哈。

不满意:

后排空间堪忧且后座无法调节前后和角度,前排座椅硬得惊人,始终感觉坐姿不是很舒服。还有就是感觉X5轮子有点小了,略微有点头重脚轻的感觉,也不是特别明显。还有就是小瑕疵比较多,座椅上居然已经有一两处掉皮迹象了也是醉了....噢想到了,喇叭声...我真的怀疑自己耳朵是不是聋了...怎么感觉是在按别个车上的喇叭???

童助旭

最满意:

安静、科技感还不错。

不满意:

宝马的充电接口与车标的不一样,不能在公共充电桩上充电,希望能改进。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

零跑C16共14款车型在售

宝马X5新能源共0款车型在售

2026款

  • 纯电 580尊享版 6座 16.18万
  • 增程 200尊享版 6座 15.18万
  • 增程 280激光雷达版 6座 16.18万
  • 增程 280激光雷达智尊版 6座 17.18万
  • 纯电 630激光雷达智尊版 6座 18.18万
  • 增程 280激光雷达智尊版 5座 16.88万
  • 纯电 630激光雷达版 6座 17.18万
  • 纯电 630激光雷达智尊版 5座 17.88万

2024款

  • 纯电 520尊享版 16.88万
  • 增程 200尊享版 16.28万
  • 增程 200激光雷达版 17.98万
  • 纯电 520激光雷达版 18.5799万
  • 增程 200智享版 15.58万
  • 纯电 520智享版 16.18万

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