我就在这个月买的哪吒AYA，说实话开起确实很舒服，因为又是电子怀挡设计，真的方便啊！这个有一说一，我自己还有个电子怀挡的油车，用习惯了就觉得确实是很方便哈！还有就是这台车充电这个电费确实很划算，像每天上下班开车都要从车子山跑高速到乐山大佛那边，之前是不仅要出过路费，油费也贵。但是现在我等于就只出一个过路费，电费1、2块钱，巴巴适适的。一个月我电费才好多点钱嘛，还有新车开。这段时间天气也热，我也可以在手机APP上提前开空调，再也不用一打开车门就热浪给我扑过来，现在是一开车门就可以感受到一股凉风吹来，这是很好的一个点。这台车的你看着小，但是它内部的空间却很宽敞，而且最主要它是5座哦。5座就是你可以不用，但是必须要有。我家有小朋友，要有老人帮忙带，出去玩的时候基本都是5个人，那就很需要一台5座的车啦，哪吒AYA就刚刚好。这个车的轮胎还是16寸的全铝合金轮毂，我对比过好多小型的新能源车他们的轮毂都没有这个大，而且还都是钢圈，这个点还是比较打动我的。这个车还带对外放电功能，出去耍的话就可以在外面围炉煮茶和煮火锅，巴适，我带小朋友出去耍就刚刚好！还有就是这台车也可以用手机当钥匙使用，也可以家里人共用，授权就可以用，这点还是很方便的。车窗还带一键升窗功能，下雨的话也不用担心忘记关车窗了，4个车窗还带防夹功能。这个价格带这么多配置还是400公里续航的其实性价比真的高。

七八万的价格能买到400公里续航的电车，国道续航几乎一比一，实在挑不出其他毛病了。????

能遮风挡雨，说走就走，不用考虑油价的问题！

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv