【传祺E8新能源和奥德赛】价格对比,看看谁更便宜!

传祺E8新能源

奥德赛

【传祺E8新能源和奥德赛】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

传祺E8新能源

奥德赛

车长:5000 轴距:3000 车高:1778 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4861 轴距:2900 车高:1712 车宽:1820
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×7

行李厢容积:345L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【传祺E8新能源和奥德赛】车型亮点、配置,看看谁更全!

传祺E8新能源

奥德赛

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

传祺E8新能源

奥德赛

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.49分
网友油耗--

Longbow

最满意:

国产新能源车型性价比高,他的价格是我最终选择传祺E8新能源的原因,转了一圈的mpv市场,其实各个品牌的车型也都属于是各有千秋,买别克或者丰田你开出去以后不用说别人也知道,从面子上说那肯定是事半功倍,但是他们的缺点就是价格高不可攀,也看了这几个国产品牌的mpv,就这个传祺是比较理想的,但是如果更多的是公司用,那可能现在气质方面还是有点差距,但是好在我是家用,要的就是乘坐舒适和性价比,因此也无所谓什么面子之类的需求了,所以最终买E8新能源一方面是性价比和乘坐感受是真的打动我,另一方面从各个品牌公布的销量来说广汽传祺的MPV车型销量也是高高在上,那跟着大家一起买我想总是没错的。

不满意:

有些该给的配置还是缺席了,比如前排的电吸门,空气悬架,前排的座椅按摩,方向盘加热等等,也没有部分选配的方案,真心觉得这几个配置不应该省,尤其是这个电吸门,现在前排门必须要用力才能关的上,买车时候销售告诉我说这是因为密闭性太好所以力量小关不上门,那既然如此,为什么不设置上电吸门呢,不能优雅的轻轻一推么?

峰起芸拥

最满意:

作为传祺向往E8的真实车主,提车差不多1个月,日常通勤、全家出行、短途自驾都在用,整体体验非常贴合家用需求,性价比很高。 最满意的就是空间表现,作为家用MPV,实用性拉满。车身门槛低、配备电动侧滑门,老人小孩上下车特别方便。二排零重力座椅带通风、加热和按摩功能,乘坐舒适度极佳,超长滑轨空间宽裕。第三排并非鸡肋小板凳,成年人久坐也不挤,全车平地台设计搭配超多储物格,细节十分贴心。日常不用满载时,放倒第三排,后备箱储物空间充足,婴儿车、露营装备都能轻松容纳。 油耗续航是该车一大亮点,插混车型用车成本很低。市区纯电续航足够日常通勤,一周充一次电即可,月电费只需几十元。即便亏电行驶,百公里油耗仅4个多,加92号油即可,满油满电续航超1500公里,长途出行完全没有续航焦虑,还支持对外放电,露营使用十分方便。 驾驶感受也很惊喜,车身虽大但很好掌控,转弯半径小,搭配全景影像,窄路、停车都很轻松。底盘滤震柔和,行驶平稳,油电切换顺滑,辅助驾驶功能能缓解通勤、长途开车的疲劳,车内静谧性也不错。

不满意:

最后说说真实小缺点,高速120码时风噪会比较明显;车机菜单层级偏多,部分设置查找稍麻烦;窄巷错车不如小车灵活,满载状态下后备箱空间会受限。 总的来说,20万级的传祺向往E8,兼顾大空间、低能耗和高配置,非常适合多人口家庭日常家用,是一台实用性远超预期的家用MPV。

迎瑞60983523

最满意:

我一直想拥有一台七座MPV,但能够家用与商用兼顾的MPV少之又少,之前有关注其他MPV。但是观摩了很久,配置实在让我不满意,直到我在网上刷到了紫色的传祺E8,哎呦我去,真喜欢啊!在平台留了意向之后,当天就接到了销售的电话,电话里简短聊了一些,后面约了去店里看车的时间,那天和媳妇儿子还有媳妇的朋友一家一共六个人去看的车,空间这方面真的没话讲,大到两个熊孩子一起窝在后备箱那块上蹿下跳。上车感受了驾驶位和二排的双超级零重力座椅,表现都让我认可,当天就安排了试驾,后面就确定下来了,目前用车半年了,没有后悔当初的选择。

不满意:

在电量低于20%的时候,发动机刚介入那几分钟时间声音比较大。还有一点就是这个车的底盘和轿车差不多低的,平时开车遇到不平的地方,我总担心它会刮到底盘。

口碑点评

车市网友

最满意:

空间相当棒

不满意:

油耗还是有点高,在城市如果10L/100KM的话就完美了,另外就是据说电池有点小。

十全十美1

最满意:

空间+油耗

不满意:

奥德赛为了追求性价比,轮胎不是配备顶级的,所以路噪个人感觉偏大一些,尤其是在那种很粗很大一颗的柏油路面上,我果断的换了米其林的静音胎,效果好了很多呵呵呵,如果对音响有追求的兄弟姐妹们,那就建议您做个全车隔音,换个顶级静音胎,OK,就没有问题了!

十全十美1

最满意:

空间大,舒适性高,有后窗隐私玻璃。

不满意:

隔音实在太差了,我以前开明锐4年,在开奥德赛感觉隔音一样差。视野虽然不错,但是开车盲点多,很多位置都要靠感觉,在现在小孩乱跑的情况下真的要非常注意。车本身雷达声音不明显,以前我大众雷达声音分了4级,能很好分别间距,但奥德赛的声音就2级,建议一响的话就好停。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

传祺E8新能源共4款车型在售

奥德赛共14款车型在售

2026款

  •  Ultra版 21.98万
  • Max 激光雷达版  20.98万
  •  Pro版 18.98万
  •  Max版 19.98万

2026款

  • 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版 34.08万
  • 2.0L e:HEV 锐·至尊版 32.88万
  • 2.0L e:HEV 锐·耀享版 29.98万
  • 2.0L e:HEV 锐·领享版 28.58万
  • 2.0L e:HEV 锐·智享版 27.58万
  • 2.0L e:HEV 锐·悦享版 23.5799万

2024款

  • 2.0L e:HEV 锐·耀享版 29.98万
  • 2.0L e:HEV 锐·悦享版 23.5799万
  • 2.0L e:HEV 锐·至尊版 32.88万
  • 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版 34.08万
  • 2.0L e:HEV 锐·智享版 27.58万
  • 2.0L e:HEV 锐·领享版 28.58万
  • 2.0L e:HEV 锐·御享四座版 43.9799万
  • 3.5L基本型  --

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