【传祺E8新能源和艾力绅】价格对比,看看谁更便宜!

传祺E8新能源

艾力绅

【传祺E8新能源和艾力绅】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

传祺E8新能源

艾力绅

车长:5000 轴距:3000 车高:1778 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4951 轴距:2900 车高:1711 车宽:1842
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×7

行李厢容积:345L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【传祺E8新能源和艾力绅】车型亮点、配置,看看谁更全!

传祺E8新能源

艾力绅

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

传祺E8新能源

艾力绅

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.47分
网友油耗--

Longbow

最满意:

国产新能源车型性价比高,他的价格是我最终选择传祺E8新能源的原因,转了一圈的mpv市场,其实各个品牌的车型也都属于是各有千秋,买别克或者丰田你开出去以后不用说别人也知道,从面子上说那肯定是事半功倍,但是他们的缺点就是价格高不可攀,也看了这几个国产品牌的mpv,就这个传祺是比较理想的,但是如果更多的是公司用,那可能现在气质方面还是有点差距,但是好在我是家用,要的就是乘坐舒适和性价比,因此也无所谓什么面子之类的需求了,所以最终买E8新能源一方面是性价比和乘坐感受是真的打动我,另一方面从各个品牌公布的销量来说广汽传祺的MPV车型销量也是高高在上,那跟着大家一起买我想总是没错的。

不满意:

有些该给的配置还是缺席了,比如前排的电吸门,空气悬架,前排的座椅按摩,方向盘加热等等,也没有部分选配的方案,真心觉得这几个配置不应该省,尤其是这个电吸门,现在前排门必须要用力才能关的上,买车时候销售告诉我说这是因为密闭性太好所以力量小关不上门,那既然如此,为什么不设置上电吸门呢,不能优雅的轻轻一推么?

峰起芸拥

最满意:

作为传祺向往E8的真实车主,提车差不多1个月,日常通勤、全家出行、短途自驾都在用,整体体验非常贴合家用需求,性价比很高。 最满意的就是空间表现,作为家用MPV,实用性拉满。车身门槛低、配备电动侧滑门,老人小孩上下车特别方便。二排零重力座椅带通风、加热和按摩功能,乘坐舒适度极佳,超长滑轨空间宽裕。第三排并非鸡肋小板凳,成年人久坐也不挤,全车平地台设计搭配超多储物格,细节十分贴心。日常不用满载时,放倒第三排,后备箱储物空间充足,婴儿车、露营装备都能轻松容纳。 油耗续航是该车一大亮点,插混车型用车成本很低。市区纯电续航足够日常通勤,一周充一次电即可,月电费只需几十元。即便亏电行驶,百公里油耗仅4个多,加92号油即可,满油满电续航超1500公里,长途出行完全没有续航焦虑,还支持对外放电,露营使用十分方便。 驾驶感受也很惊喜,车身虽大但很好掌控,转弯半径小,搭配全景影像,窄路、停车都很轻松。底盘滤震柔和,行驶平稳,油电切换顺滑,辅助驾驶功能能缓解通勤、长途开车的疲劳,车内静谧性也不错。

不满意:

最后说说真实小缺点,高速120码时风噪会比较明显;车机菜单层级偏多,部分设置查找稍麻烦;窄巷错车不如小车灵活,满载状态下后备箱空间会受限。 总的来说,20万级的传祺向往E8,兼顾大空间、低能耗和高配置,非常适合多人口家庭日常家用,是一台实用性远超预期的家用MPV。

迎瑞60983523

最满意:

我一直想拥有一台七座MPV,但能够家用与商用兼顾的MPV少之又少,之前有关注其他MPV。但是观摩了很久,配置实在让我不满意,直到我在网上刷到了紫色的传祺E8,哎呦我去,真喜欢啊!在平台留了意向之后,当天就接到了销售的电话,电话里简短聊了一些,后面约了去店里看车的时间,那天和媳妇儿子还有媳妇的朋友一家一共六个人去看的车,空间这方面真的没话讲,大到两个熊孩子一起窝在后备箱那块上蹿下跳。上车感受了驾驶位和二排的双超级零重力座椅,表现都让我认可,当天就安排了试驾,后面就确定下来了,目前用车半年了,没有后悔当初的选择。

不满意:

在电量低于20%的时候,发动机刚介入那几分钟时间声音比较大。还有一点就是这个车的底盘和轿车差不多低的,平时开车遇到不平的地方,我总担心它会刮到底盘。

口碑点评

车市网友

最满意:

外观内饰的设计,富有科技感,整体设计适合年轻人的个性。

不满意:

噪音.隔音效果不是很好,匹配的是横滨轮胎,胎噪有点大,如果米其林全系标配会好点。

兰色冰凌78

最满意:

油耗低、市区行驶无压力,时速60以内市区行驶较安静。

不满意:

副驾驶手动调节,无电动尾门,车内储物空间较少。

zhouhuangtao

最满意:

外观比较耐看,空间大,油耗低(春秋季最省油,百公里能开到6个油以下。冬季8个多油,平均7个左右。),第二排座椅乘坐比较舒适(靠背、腿托电动调节,前后左右手动调节),混动车型都带双侧电动门,起步提速快。自带高德地图,有实时路况,销售说能免费用10年实时路况。

不满意:

全系没有电尾门,只能自己加装。底盘隔音差,小石子带起来车厢里劈里啪啦一清二楚。副驾驶没有电调座椅,外后视镜没加热功能,内后视镜没有自动防眩目,全车没有座椅通风(夏天很实用的配置),仪表台全塑料,不要求包真皮吧,好歹整个搪塑材质,30多万的车真是不应该减配成这样。没有并线辅助提示,只有打右转向灯显示右后侧画面,左侧没有。360全景影像分辨率低,车载导航手写输入反应慢。好在手机高德地图能实时推送目的地,但这都2020年了,自带3G网络,好歹整个4G。自动泊车和魔术感应门很鸡肋,平时基本用不上,还不如把减配的那几项给加上。大灯在非P挡下无法手动关闭,只要一挂挡就开启自动大灯,在大白天车棚下搞得显示屏很暗,倒车影像就看不清。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

传祺E8新能源共4款车型在售

艾力绅共8款车型在售

2026款

  •  Ultra版 21.98万
  • Max 激光雷达版  20.98万
  •  Pro版 18.98万
  •  Max版 19.98万

2025款

  • 2.0L e:HEV 经典版 24.98万
  • 2.0L e:HEV 至尊黑爵士版 30.38万
  • 2.0L e:HEV 舒适版 26.88万
  • 2.0L e:HEV 豪华黑爵士版 27.88万

2024款

  • 2.0L e:HEV 经典版 27.98万
  • 2.0L e:HEV 豪华版 31.08万
  • 2.0L e:HEV 至尊版 33.18万
  • 2.0L e:HEV 舒适版 29.88万

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