如果电池是三元锂的会更好一些，但是它是磷酸铁锂的电池，在南方地区还可以，但是在北方地区它的续航就会比三元锂电池要稍微少一些。磷酸铁锂电池本来同样的体积电池容量就要更少一些，所以说续航就少在一个冬天的话不如三元锂电在北方地区有优势。如果家里边只有一辆车的话，其实我还是建议想买电车还是要买三元锂电的，如果你在偏北方的地方。其次就是。感觉空间在高度上会矮一点，我身高快要接近1米9了，感觉头部空间稍微有那么一点点小。其他地方都还不错，主要是外观真的是挺吸引人的。

天窗没有遮阳帘，还需要后期单独购买实属不应该

倒车的时候总觉得有那么点刹车延迟，每次刹车我都提前，可能油车思维还没转变过来吧。

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？