【瑞风RF8 PHEV和奔腾NAT】价格对比,看看谁更便宜!

瑞风RF8 PHEV

奔腾NAT

【瑞风RF8 PHEV和奔腾NAT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

瑞风RF8 PHEV

奔腾NAT

车长:5215 轴距:3100 车高:1830 车宽:1895
外形尺寸(mm)
车长:4450 轴距:2850 车高:1680 车宽:1840
×5 ×7
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:700L

行李厢容积

行李厢容积:454L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【瑞风RF8 PHEV和奔腾NAT】车型亮点、配置,看看谁更全!

瑞风RF8 PHEV

奔腾NAT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

瑞风RF8 PHEV

奔腾NAT

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.82分
网友油耗--

赛车手King

最满意:

最满意的核心亮点,也是我当初下定决心入手的几个理由,这款车的优势真的太戳家用+轻度商务的需求了。首先就是外观大气,空间宽敞,配置高级,驾驶,乘坐舒适感满分,最最重要的是插混真香。

不满意:

高速行驶时会有轻微风噪胎噪,不过开着音乐就能掩盖;新车刚提回来时内饰有一点点异味,通风一周后就基本散了;A柱在急转弯时会轻微挡视线,习惯后提前预判就能应对。整体来看,这些小问题完全不影响它的实用性。

Xuyanxin

最满意:

现在二胎、三胎政策开放,很多家庭人口就变多了,在这样一个环境下,一家子的出行工具可能一个五座小轿车就承载不了了。目前我就是属于上有老下有小的家庭,马上还要迎来个马宝宝,我又先见之明就换了一辆7座MPV,换车时的核心诉求只有三个:空间够大、用车够省、配置够全。对比了奥德赛、途昂等多款热门车型后,最终敲定了江淮瑞风RF8 PHEV智聆版旗舰型。就是试驾时感觉动力,空间都不错,无论是日常通勤还是全家自驾游,这辆车都很适用。

不满意:

开这车大半年,整体是满意的,但咱实话实说,也有几个地方用着膈应,就是高速隔音是硬伤,市区开着挺安静,但凡上高速跑到100码以上,风噪+胎噪直接上来了,一家人说话都得提高嗓门,音乐声开小了根本听不清,后排因为不是双层玻璃,噪音感比前排还明显,跑长途久了有点吵耳朵。这方面需要改进一下。

小龙哥49114970

最满意:

最满意的地方,还是它的空间了。因为家里人口比较多嘛!所以买车的时候就想着买一辆大点的车方便出行什么的一些需求。不过这台瑞风RF8让我很满意的就是它的动力表现非常出色提速很快而且平稳性也很好平时开着它跑在路上也能够给我省下很多时间呢

不满意:

目前最不满意的就是价格了,当时买的时候优惠力度很小。毕竟新车刚上市嘛,而且买车的话要等一段时间,不过好在车子各方面表现都还不错!另外就是这款车子在高速行驶时噪音有点大了点平时在市区里看还可以,但是跑高速的情况下,这个噪音就比较明显了,你看的噪音呼呼的风声都是有期待的。

口碑点评

孙自亮

最满意:

续航给力,实际能跑到390km左右,以我的出车情况来说,一天充一次电没问题。

不满意:

后备箱偏小,有时候乘客行李太多的话不太好放,这车把大多数空间都留给后排了。外观设计太过前卫,车尾造型有些太过个性。

隔壁老王爱玩机

最满意:

续航给力、充电速度又快,完全不会让我有里程焦虑,原来还觉得电动车充电麻烦,但开下来这段时间,NAT甚至让我觉得比油车更方便,因为现在城里充电桩多,充电的时候正好挑个旁边的地吃饭,两不耽误。

不满意:

没啥高科技配置,智能化程度不高。底盘的悬架支撑力不够,过弯速度快了侧倾感会有一些。

nsjkfje

最满意:

像我这样的颜值党,在买车的时候,总是注重车型的外观设计,这款车型就很对我的胃口。整体设计是偏时尚的感觉,车身看着十分修长,前面有两个大灯设计,看着线条感很流畅,十分有特色。车开在路上,经常会被别人夸赞我眼光好,真的好开心。

不满意:

唯一不满意的地方就是后排车门没有前排的好关,需要多用些力,不知道是不是我的错觉,每次客人关车门的时候都要用很大力,有点心疼。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

瑞风RF8 PHEV共7款车型在售

奔腾NAT共23款车型在售

2024款

  • 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型 磷酸铁锂 21.9899万
  • 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型 磷酸铁锂 23.9899万
  • 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型 磷酸铁锂 25.9899万
  • 智聆版 1.5T 150KM 荣耀型 磷酸铁锂 20.9899万
  • 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型 三元锂 28.57万
  • 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型 三元锂 24.57万
  • 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型 三元锂 26.57万

2023款

  • PRO 悦享出行换电版 401km 16.28万
  • PRO 舒享出行加长版 425km 15.78万
  • PRO 舒享出行加长换电版 401km 16.0799万
  • PRO 悦享出行版 419km 15.98万
  • PRO 舒享出行版 419km 15.78万
  • PRO 舒享出行换电版 401km 16.0799万
  • PRO 悦享出行加长版 425km 15.98万
  • PRO 乐享出行版 425km 15.58万
  • PRO 悦享出行加长换电版 401km 16.28万
  • PRO 智享出行版 425km 16.18万
  • PRO 舒享出行版 425km 15.78万
  • PRO 悦享出行版 425km 15.98万
  • PRO 嘉享版 425km 16.18万

2022款

  • 乐享出行版 100kW 425km 14.78万
  • 悦享出行 换电版 100kW 414km 16.28万
  • 舒享出行 换电版 100kW 414km 16.0799万
  • 悦享出行版 100kW 425km 15.18万
  • 智享出行 换电版 100kW 401km 16.48万
  • 舒享出行版 100kW 425km 14.98万
  • 舒享出行版 120kW 419km 14.98万
  • 悦享出行版 120kW 419km 15.18万
  • 悦享出行 换电版 120kW 401km 16.28万
  • 舒享出行 换电版 120kW 401km 16.0799万

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