选个车型比一比，看看谁更好！
【iCAR 03和大指挥官PHEV】价格对比，看看谁更便宜！
【iCAR 03和大指挥官PHEV】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
iCAR 03
大指挥官PHEV
车长:4406
轴距:2715
车高:1715
车宽:1910
外形尺寸（mm）
车长:4890
轴距:2800
车高:1730
车宽:1896
【iCAR 03和大指挥官PHEV】车型亮点、配置，看看谁更全！
iCAR 03
大指挥官PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
iCAR 03
大指挥官PHEV
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未来不是梦17981218
最满意:
外观大气，越野性能强。空间宽敞，后排坐着一点都不觉得压抑，高个子也能伸缩自如。后排放倒平整，适合露营。储物空间多，发现泡沬储物盒解决了下乡扫土鸡蛋的烦恼。
不满意:
整车质保需遵守年行驶里程不超过3万KM，我先前的混动1年4万KM，家里小帅也有用车需求，所以增购不蕉绿，一对比行驶里程感觉有点焦虑了。如果有类似于购买电池终身质保或许也可以给大家多一个选择吧。
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谢小帆46785591
最满意:
从去年就关注到icar这款车型，第一眼看到是真的喜欢，方盒子的造型看着就很霸气，终于在今年1月份把车提了，开着很舒服，越开越喜欢，毕竟是自己第一台车，买到自己喜欢的最重要
外观方面:方盒子的纯电车型，目前路上还是比较少的，开出去绝对是路上的显眼包
空间方面:前排和后排的空间还是可以的，坐满人也不觉得挤，尾箱空间还算凑合，基本能满足家庭日常使用
内饰方面:内饰方面看起来就比较简单。基本上操作功能都集成在屏幕上了。没有几个的实体按键
智能化方面:车机是8155的芯片，用起来流畅度还算可以，语音控制功能不是很多，车机系统更新次数也比较少，但也能满足日常使用
驾驶感受:03这款车开起来舒适度还算可以的，在城市通勤开起来很舒服。综合路况电耗大概67折左右，续航差不多350km
充电速度:家用7kW慢充的话，从30电充满大概需要8个小时。快充的话，从30充到80电大概需要40分钟，充满差不多要一个多小时，充电速度一般般
不满意:
当初1月份买车的时候优惠1万块。等到3月份买就优惠2万了。而且卖车的那个销售买车前态度好的很，买车后就爱答不理了。
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CarryouQ
最满意:
外观确实独具一格虽然不是所有人都喜欢，全铝车架和底盘，这三样应该是吸引大部分人的亮点
不满意:
因为方盒子造型，续航相比其他普通造型suv要打些折扣，高速上更为明显，车机需要优化不然对不起那么大块屏幕。
口碑点评
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阿祥古
最满意:
2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！
不满意:
当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！
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库狗们去吃粑
最满意:
1、行驶安静
之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。
2、比较舒适，配置还可以
悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。
3、提速快
纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。
4、空间大
我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。
5、使用起来成本低，比较经济
目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。
6、外观霸气
之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。
不满意:
1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。
2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。
3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右
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barcexavi
最满意:
省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。
不满意:
首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！
其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量
倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
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【iCAR 03和大指挥官PHEV】热门对比
iCAR 03
