我之前开的是轿车，底盘低，回老家走村路总托底。这次选车就想找一台能走烂路但平时开也不受罪的。看了坦克400 Hi4-T，感觉纯电续航短了点。朋友推荐豹5，说电驱开起来像电车。体验完豹5后，最满意的是底盘滤震。市区有一段被大车压烂的路，我特意压了几个坑洼和井盖，悬挂过滤得很干净，车身没有多余的晃动，也没有硬碰硬的冲击感。这种“柔中带韧”的感觉，颠覆了我对带大梁硬派越野的印象。

最喜欢的还是这辆车子的外观，我觉得它的这个设计很精美，而且看起来比较现代化，另外让我喜欢的就是这辆车子的配置挺丰富的，车子有全景影像，而且还有自动驻车和上坡辅助功能，最重要的一点就是我这辆车子它的全速自适应巡航很实用，对了，它的这个空间让我也感到挺满意的，前后两排设计的很宽敞，车子的后备箱设计的也很大。

油耗不错，外观很漂亮，智驾也够用了，内饰也不错

在还没有买车之前，我对威马EX5这款车型的印象就已经非常好了。现在让我最满意的地方是这台车的造型特别的美观，而且动力很强劲椎，值得一提的是，这台车的空间非常大。比较大的空间，每次出行能够让一家人都在一起，这是很值得开心的一件事。

最满意的就是外观，我觉得这个车的造型确实非常有科技感。而且车子的内饰造型也很好看看。车子的减震也很柔软，开车的时候感觉舒适度很高。

这个是我人生中的第一台车，威马ex5的外观大气美观，设计简约是我选择它的一个重要原因。而且我作为一名新手司机车子上一些功能对我的帮助非常之大，比如我买的是ex5 400的创新版，它自带了360的全景影像，这个在我进行倒车的时候会自动的开启可以帮助我这个新手司机能顺利的把车倒入车位。我还加装了一个L2的自动驾驶辅助系统，开启这个功能之后在高速公路或者是一下比较拥堵的路段开车可以有效的减少驾驶员腿部的工作量，给客户一个更好的驾驶体验。