【1】哪吒GT虽然是一台四座车型，但也就只是交通法层面的四座，后排是真的不能坐人，前排稍微调整到一个宽敞的坐姿，后排的脚就只能横着放，腿也只能斜着放。所以后排也就只能应个急，保证车上坐四个人的时候不挨超载罚单而已。 【2】前排座椅收放只有电动控制，没有物理开关，在车辆断电、电机故障等特殊情况下就无法操作出进出后排的空间，显得有点不合理。 【3】哪吒GT为了打造炫酷内饰，展车的这个内饰配色在仪表台的上面使用了蓝色。这种颜色在烈日下会反光，影响试驾视线，容易加速驾驶疲劳感，也会存在一定的安全隐患。当然，这个可以后期通过加一个遮光垫进行解决。

要说槽点，那肯定也有，比如空间，这车虽然是四座，但是后排基本上就是摆设，我身高173cm，体重140斤，坐后排两只脚必须的岔开，脚背放在前排座椅底下压着，不能动弹????，所以短途坐一下只能将就，只适合一两个人，买菜车。另外就是在驾驶的时候，由于电车比较重，所以开起来的时候，自然也把这部分传递给了驾驶员，当然有得有失，电车电池的特殊布局，使得重心很低，操控好，快速过弯的时候我就不怕它会飘????

只有一把钥匙，没有安全感，但是可以用手机做钥匙还可以授权其他手机。还有就是没有双层夹胶玻璃，这对于运动车型来说差一点点意思

操控感受和配置。操控上GT50低速有顿挫，堵车情况下还是挺明显的，比起宝马的8AT差了一些。配置上，而且因为这台车有48V轻混，如果没选运动排气的话，确实启动太安静了，完全没有AMG的样子，不得不说这台车隔音很好，关着车门玻璃启动基本没什么声音，而且，没选运动排气的话，中控那里的八个液晶按钮有一个是空的，很影响强迫症的感受。还有因为买的现车，很多想选配的都没带，座椅记忆，通风，腿托头枕调节这些都没有，可能后期会加装。

车座椅还是有的硬 开高速费腰 后排小且没有豪华感

车子重，方向盘转向比调的非常偏舒适，驾驶感和路感一般偏上，底盘太低，也没有底盘升降，马路牙子基本不可能上去，有的地库下去要很小心