最满意的是驾驶感受，安静、加速快，特别是切换到运动模式，加速很快。插电混动适合家里有充电桩的，并且每天通勤距离在10公里之内的。这样不用频繁充电。平时几乎不用加油，纯电行使比较省钱。

对于雅阁这款车呢，它的外观要比雅阁的外观大，而且这代雅阁的外观比较的年轻化和时尚，车身的尺寸和空间也要比老款的雅阁大一些。 最主要的是他的油耗比较低，当时也就是冲着这个想法去买的新能源的雅阁嘛，到手之后确实它的用车成本也是相当低的。

已知省油已经是新合资车的一大优势，那么混动的合资车必然会在让他的油耗更低一个水平，当时就是冲着这个想法去买的新能源的雅阁，到时候确实真香，因为它的用车成本很低。 而且配置我认为比同级别的车型的配置要更高一些。 整车的尺寸包括里面的空间也要更大一些。

加速，这个没有说的！还有就是自动驾驶高速上很好用缓解压力。

动力很好，操控很灵活。3.5秒的百公里加速。感觉瞬间就到200公里了

提速 真快啊 没有买p版本有点后悔 这个4秒多已经飞起了 好奇3秒多 那不是很刺激啊 前后电机不是吹的 哈哈哈哈 双电机就是好 提速是真快啊 简洁的大屏幕 外观小内饰大坐着舒服，开着舒服，外观好看流水线风骚屏幕内容多中控可以打游戏内饰简洁超级大的天窗玻璃。 辅助驾驶特别好用高速可以不用踩油门，不用踩刹车，不用扶方向盘自动驾驶，不过，三月份车主这个功能花了￥70,000买的被特斯拉坑了一波。充电站，方便在家充电，便宜廉价。手机App特别方便，真心好用，音响比奔驰柏林之声还要好用开出去1,000,000以下汽油车，谁便秒杀。100公里每小时之内谁都不怕超过100谁都干，不过。