开上自己的新车，心里美美哒！我选择入手了比亚迪的海狮07EV550四驱智驾版，裸车价23.98万，享受过各种补贴后20W出头落地，做的按揭，享受了新能源补贴政策13000，还额外享受到了厂家的免息政策，也是蛮不错的！这段时间每天必须要溜达一圈真的超棒！车身线条流畅，造型时尚又动感，像邻家姐姐一身修身装一样美，带出去回头率超高。车灯点亮时仪式感十足，辨识度也高。车内空间宽敞舒适，坐在里面一点不憋屈。前排座椅包裹性好，而且，前排座椅带通风，加热功能超实用，后排座椅同样舒适，家人朋友坐后面也能享受惬意旅程。四驱最大的好处就是动气超强劲，试过破百只需要5秒不到，太爽了，太爽了。智驾功能更是让我惊喜。全系标配天神之眼智能辅助驾驶系统，这个功能在高速和市区路上超好用。车辆能自主上下匝道、超车，遇到大曲率弯道也能平稳通过。代客泊车功能堪称停车神器，下车一键锁车，它就能自动泊入车位，再也不用担心停车难题。还有主动预紧安全带系统，还有直接式胎压监测系统，时刻保障行车安全。在安全方面给足了安全感。新增的哨兵模式和千里眼模式也很实用，哨兵模式能在车辆遭遇异常时及时通知车主，千里眼模式让车主可远程查看车辆四周情况。​ 还有它的快充大大缩短了充电时间，差不多四五十分钟就能充满电，让出行更高效。开着它上路，不仅是一种出行方式，更是一种享受，棒！棒！棒！

海狮07EV这款电动车无疑给我带来了诸多惊喜，经过几个月的使用，我深刻感受到其出色的续航性能，最高可达480~540公里，无论是日常通勤、接送孩子，还是周末的户外游玩，都无需担心电量不足的问题，而一个月用车成本也才200~300元，驾驶体验同样令人满意，动力响应迅速，加速过程流畅，整体驾驶感受非常舒适。

要说这车子最让我满意的地方啊，那必须是它的外观。这颜值简直太戳我心了！时尚动感的造型，流畅的线条，每次开出去都感觉自己特别拉风。前脸的设计很有辨识度，大灯犀利又明亮，晚上开车的时候，那照明效果杠杠的。车身的比例也非常协调，看起来既大气又稳重。而且啊，它的颜色我也很喜欢，在阳光下闪闪发光，特别漂亮。

最满意的是这车的用车成本，我实际开下来表显是能差不多3.2L左右，不太清楚这个算法是怎么算的，但是我到目前为止的用车成本确实不高，平时通勤用电的话每公里成本不到1毛钱。纯电续航133公里，我每天通勤基本能做到一周充两次电。另外它的辅助驾驶系统也挺好用，高速上能自动跟车和车道保持，堵车时右脚不用一直踩踏板，轻松不少。

我确定了宋ProDM-i133KM进取型车型后，跟销售谈判了N个回合，裸车价10.28万，丝毫没有议价空间，保险费用5800元，算上免去的上牌费与金融服务费，落地价11万出头。作为宋Pro133km版本车主，实测续航表现堪称“反向虚标”的惊喜，空调设定在23度、3档风速以60-80km/h的时速在市区行驶，1%电量就能行驶1.5公里。满电75%状态下，实际续航轻松突破120公里，即便强制EV模式用到剩余15%电量，总续航里程也能超过125公里，纯电续航表现远超官方数据。高速续航同样出色。采用HEV+标准模式，定速110km儿巡航时，300公里长途旅程中，仅消耗16.8升燃油，百公里综合油耗低至4.3升。无论是城市通勤还是长途自驾，宋Pro在能耗控制上的优异表现，都让用车成本大幅降低。单从实际驾驶体验来看1.5L发动机与电机组成的混动系统，爆发的综合马力足以在起步超车、高速巡航等场景中轻松超越大部分同级别车型，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路上的加速并线，动力响应都足够敏捷从容。

对于买车我还是很纠结的，总想在多试驾几款在看看，真的是看了又看，近期去店里去看了下宋Pro，销售也带着去试驾了一番，这里也很感谢工作人员很耐心的陪同我看车，这次试乘宋Pro说说我最满意的地方吧，这次在展厅看车特地坐在后排想体验下后排乘坐感受：第一点宋Pro的座椅很柔软，包裹性很强，后排座椅我感觉坐两个人是舒适感最佳的，因为中间座椅可以把杯架放下来，可以当扶手也可以放置杯子什么的会更方便。第二点：试驾时候车子行驶在路上我感觉宋Pro在底盘上调校的很舒服，尤其是减震，对于路况的颠簸起伏过滤的很舒服。没有像网上说的那样颠簸感特别强烈，而且我让工作人员特意踩了一脚地板油，我坐后排还是会感觉到点推背感的，就是地板油时候发动机嘶吼的声音后排能听到，后面换我试驾的时候也踩了油门比较了一下，宋Pro在动力上没问题的，只要你舍得踩油门的话动力也不会让人失望。果然没有肉的车，只有不舍得踩油门的人啊。