能耗相对其他来说比较低了 NGP也深得我心

使用过程用最满意的地方有几点 1.能耗低，夏天开空调城市道路基本13kwh以下 2.充电快，800v全域平台基本上20分钟可以冲到80% 3.空间大，后排空间可以和g9掰手腕了 4.外观帅，新月银这个颜色很有科技感 5.智能化，几乎所有的操作都能用语音控制 6.智能辅助驾驶，高速ngp让高速跑的很轻松

小鹏G6最令人满意的就是它的综合实力。不仅拥有时尚动感的外观设计，宽敞舒适的驾乘空间，更重要的是它还拥有一流的辅助驾驶功能，国内目前应该也就只有华为的辅助驾驶能与其一较高下，但问题是小鹏的辅助驾驶功能是完全免费的鸭！不像友商都需要按月订阅或者花大几万买断，总之驾驶感受非常棒，续航里程也比较扎实，性价比超高！

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。