选个车型比一比,看看谁更好!
【银河L7和沃尔沃XC90新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【银河L7和沃尔沃XC90新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
银河L7
沃尔沃XC90新能源
车长:4710
轴距:2785
车高:1685
车宽:1905
外形尺寸(mm)
车长:4953
轴距:2984
车高:1772
车宽:1958
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:302L
【银河L7和沃尔沃XC90新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
银河L7
沃尔沃XC90新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
银河L7
沃尔沃XC90新能源

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Oo吉泽明步oO
最满意:
作为刚毕业的学生,买车要在满足上下班通勤以及周末游玩需求的基础上,考虑用车成本和舒适度,而银河l7正是满足了这两个吸引我的特质,说到省油是真的省油,从提车到现在我开了864km,只加过一次200元油,到现在纯油续航还有115km。银河l7的3档DHT在省油的同时兼顾动力,在行驶的过程中使用智能模式能够做到动力随叫随到,超车完全没压力。如果调成性能模式就更不用说了,有效避免了有电一条龙,没电一条虫的尴尬。
再来说说舒适度,我很喜欢hud显示,infinity音响和座椅按摩,所以最终选择了星舰版。
首先是hud抬头显示,作为一个新手可能切换眼神焦点的速度不如老司机,在低头看仪表盘的同时就很容易忽略前方的视野,但是有了hud之后就可以一直正视前方,使注意力更加集中,我觉得银河l7hud做的较好的一点就是速度显示字体足够大,看起来没有那么费力,在强光下也能看清,目前还没发现看不清的场景。
其次是infinity音响,这个就不多说了,大家都知道,听过较好的音响后就会觉得差的音响不堪入耳,所以现在一上车我就会播放喜欢的音乐,使音响物尽其用,夜晚配合上氛围灯,有点小资的感觉了????。
最后就是座椅按摩,通风。在下班的路上开启按摩能够缓解一下一整天的疲劳,更让我惊喜的是银河l7的座椅按摩种类非常多(猫步,肩部,腰部,蛇形等等)。
至于宠爱副驾,女朋友肯定是赞不绝口啦!带着女朋友看车,她肯定会毫不犹豫的选择银河l7。另外选择星舰版也让我在中午公司午休时间能够躺在副驾位置上舒适的睡一觉,不用趴在工位上休息了。
再来说说行驶过程中的操作,作为新手,我觉得车道保持和360全景影像非常友好,虽然很多老司机吐槽变道的时候不打转向灯的话车会强方向盘,对此我想说的是,最讨厌路上随时变道不开转向灯的人,这种形式习惯非常危险,但是很多老司机还不以为耻,反以为荣,所以建议以后所有车型都安排上这个功能,规范我们的开车习惯!
最后表扬一下天津吉利银河赛莱店人美心善的销售经理小党。由于工作原因,我总是在大晚上和小党联系车的情况,在这过程中,小党总是能在做到耐心的同时展现出足够的专业性来解决我的问题,最终帮助我加快了提车的进度!
不满意:
车机系统确实有点反应慢,希望后期ota升级可以解决,别的都很满意啦

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用户516888888
最满意:
西安早晚高峰有多堵?从曲江到高新走科技八路,纯电模式我实测能跑95公里(空调24℃开着),每天上下班来回40公里,2天一充电。上周带娃去兵马俑,来回120公里开混动,表显油耗4.1L/百公里,算下来加一箱油能从西安跑到兰州!省下的油钱,够在洒金桥吃十几次水盆羊肉了。
不满意:
从西安到咸阳机场高速上,时速超110码,A柱附近风噪有点明显,得把音乐音量调大。好在西安周边高速跑得多的是连霍、京昆,后期打算自己加装点密封条试试。

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舔犊牛
最满意:
开了银河L7,跟大伙说说真实感受。这油耗真的太美了!平常市区上下班,智能电混模式下,百公里亏电油耗也就4个多。按照油价,算下来一公里才3毛多,比坐公交还便宜。有次跑长途,满油满电出发,表显续航超1500km,实际跑下来,油耗也就5个多,完全没有里程焦虑。再说动力,日常驾驶动力响应很积极,轻踩油门车就往前冲,超车不费劲。跑高速时,切换到性能模式,深踩油门,推背感立马就来。方向盘转向精准,底盘调校得也不错,过弯的时候车身很稳。内饰的科技感十足,车机系统,操作顺滑,三指飞屏,副驾的人也能刷剧。车内空间也很宽敞,我身高175cm,坐在主驾,头部和腿部空间都很充裕,后排坐三个人也不觉得挤。柔软舒适,主驾还有按摩功能,久坐也不累。整体来讲,吉利银河L7性价比很高,油耗低、动力强、空间大,还是很值得入手的。
不满意:
高速的时候,速度超过130,风噪胎噪比较大,但还是可以接受。
口碑点评

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颜善
最满意:
基本全满意,对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60,预算30多当时看上的配置落地60多,成功劝退买了途观,但一直人在曹营心在汉,只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标:努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。
一晃十年过去了,现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万,但对XC90的喜欢只增不减,考虑到23款新车机兼容性更强,又考虑限号,就直接上了T8。
满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用,座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌,平日市区通勤62公里足够,后排空间宽裕,第二排可前后移动,第三排比同价位车辆宽敞(Q7为例),二三排放倒可以纯平,露营睡车上完全没问题,动力很猛,我刷了北极星,北极星模式起步弹射百公里5秒????,这款车调校的很好开,不晃悠像是在开小轿车,越开越喜欢。车内任何时候都无异味,不张扬很靠谱。
我对他的总结就是:好看 好开 好听
不满意:
非要说不满意,可能就是家人说的内饰看起来不像是七八十万的车子,看起来科技感不足,没有大电视,后排坐起来没有坐豪车沙发的感觉。
还有就是主被动刹车,心脏不好建议慎重考虑,太灵敏了,倒车的时候一米开外有自行车或行人准备经过,车辆直接报警刹停。

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云和山的彼端43882541
最满意:
安全,各类安全技术,使得驾驶变得轻松,且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的,做好了隔音差的准备,但实际比我想象的好,当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪,不过我觉得毫不介意,而且b&w音响音乐一开,世界就安静了。动力看起来是V4发动机,但是配上电机640扭矩完全满足家用要求,我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机,而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。
不满意:
左后车门有异响,忍受了两个月去4S查看检查发现是车门里面三个卡扣有间隙,处理一下马上就好了。另外警报有时候会误触发,每次出车库边上没有东西会有警报。另外CarPlay与usb不能兼容特别遗憾,古典音乐不能和导航一起用很难过…自带的导航…我觉得比起高德使用体验成熟了很多。

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G黄智雄6733097
最满意:
空间方面是我最满意的地方,之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动,现在有了7座的沃尔沃XC90,全家出行再也不是梦了。
不满意:
总体来说沃尔沃XC90是一台表现相当均衡的车型,没有太过于明显的缺点,只是如果需要从小轿车直接上手需要经过一段时间的过渡。而这款车的设计大气上档次,面子肯定很足,车内也特别舒服,客户坐在上面也可以很舒服,关键是价格很合理,综合来看性价比挺高的,正是因为这样,我才选择了这车,它不光是适合我,也很划算。
看看编辑们怎么聊
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